四個輪胎胎壓誤差范圍是多少；四個輪胎胎壓誤差范圍

【太平洋汽車網】四個輪胎胎壓誤差范圍是多少

汽車四個輪胎的氣壓允許有0.1bar的誤差范圍，比如一個輪2.5，一個輪2.6是可以的，但如果一個2.5一個2.7差別就比較大了，需要調整一下。但左右兩輪胎壓最好一樣，左右輪胎壓不同最大的影響就是方向跑偏，還會導致左右輪胎磨損不均勻。

每輛車的標準胎壓可以在汽車加油口位置查看，胎壓表中的第一排就是標準胎壓，一般家用轎車的標準胎壓均是2.3bar。實際上，不論冬天還是夏天，我們都不用刻意調高或調低輪胎氣壓，只要按照標定的標準胎壓行駛，就不會出現任何胎壓不當的問題。

汽車前后輪胎壓不可能完全一樣，但最好將左右輪胎氣壓保持一致，允許有0.1bar的誤差范圍。以普通家用車為例，通常乘坐兩人時，汽車前輪標準胎壓是2.3bar，后輪標準胎壓也是2.3bar；當載重量增加時，例如滿載情況下，可以適當增加輪胎氣壓，前輪胎壓可調整為2.4bar，后輪胎壓可調整為2.6bar。

而胎壓對汽車的實際影響很大，當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10%；當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%。

當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大。

四個輪胎胎壓誤差范圍

四個輪胎胎壓的誤差在0.1bar左右是比較正常的，如果四個輪胎胎壓誤差太大，就需要調整一下了。

汽車的輪胎是非常重要的部件，輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎對于行駛穩定性和行駛安全性來說非常重要。

輪胎的胎壓對于輪胎來說也是很重要的，胎壓不能過高也不能過低，并且還需要隨著季節和載重量來調整。

當輪胎氣壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會變小，這樣會影響車子的行駛穩定性和操控性。

當輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎會出現波浪變形現象，這樣會增加爆胎的幾率。

建議車友們經常檢查一下自己的輪胎氣壓是否正常，特別是在跑一些長途路段或高速路段之前，一定要檢查一下輪胎氣壓。

有些車友會為自己的輪胎充氮氣，其實這是完全沒有必要的。因為空氣中的氮氣含量大約是70%，空氣中本身就有很多氮氣。

并且，在充氮氣之前，也不可能完全將輪胎內的空氣放干凈，這樣充入了純氮氣也會與輪胎內殘留的空氣混合。所以，車友們沒有必要為自己的輪胎充純氮氣。

在平時用車時，建議車友們每隔四年更換一次輪胎，輪胎屬于橡膠制品，長時間使用會出現老化現象。如果在四年內行駛里程較少，也需要更換，因為四年的輪胎會出現明顯的老化現象。

在更換完輪胎后，一定要重新做一下動平衡，這樣可以防止車輪在高速行駛時出現異常抖動現象。

在購買輪胎時，一定要看好生產日期，輪胎長時間放著不用也會產生老化現象。一般的輪胎放著不用的保質期是三年，所以車友們在購買新輪胎時要看好生產日期。

輪胎的生產日期寫在側面，用四位數字表示。例如0819，這代表輪胎是2019年第8周生產的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）