縮短噴油嘴的噴射行程有什么好處；損壞汽車蓄電池的習慣有哪些

【太平洋汽車網】縮短噴油嘴的噴射行程有什么好處

縮短噴油嘴的噴射行程可以讓汽油充分霧化，并且還可以防止汽油被噴到汽缸壁和活塞頂上。

如果要縮短噴油嘴的噴射行程，那需要更高的噴射壓力。

有很多發動機都在使用缸內直噴技術，缸內直噴發動機的噴油嘴是在發動機汽缸內的，這種噴射方式需要更大的噴射壓力。

缸內直噴發動機的動力更強，這種噴射方式的噴射壓力更高，這樣可以讓汽油與空氣充分混合。

有很多汽車廠商都在通過增加噴射壓力和改進噴油嘴來提升發動機的動力。

缸內直噴技術是發動機的主流，還有很多發動機會配備混合噴射技術，混合噴射發動機是既有多點電噴也有缸內直噴。

混合噴射發動機可以在不同工況下選擇不同的噴射方式。

混合噴射可以降低發動機內的積碳，并且可以提升發動機的可靠性穩定性。

缸內直噴發動機是非常容易出現積碳的，缸內直噴發動機的燃燒室內和氣門上是很容易出現積碳的。

建議使用缸內直噴發動機的車友們定期去清理一下積碳，這樣可以提升動力延長發動機的使用壽命。

在平時用車時，建議車友們不要加一些質量很差的汽油。

損壞汽車蓄電池的習慣有哪些

1、下車忘關燈或車載電器設備：

以前停車熄火后忘關大燈是最常見的，也因此導致很多車主第二天蓄電池電量耗光，車子發動不了。不過隨著汽車產品的優化，熄火后大燈如果沒關會有聲音提示，或者有些車輛在熄火后半分鐘內會自動將大燈熄滅，這樣就減少了忘關大燈對蓄電池造成損害。但除了大燈，其它燈光例如車內閱讀燈或者其它車內電器設備如果熄火后忘記關掉，可能經過一夜之后也會造成蓄電池深度虧電啟動不了車子。

2、車輛熄火前不關空調：

很多人在車輛熄火前都不習慣去關空調；在下一次啟動時，空調會隨著汽車的啟動而同時開啟。如果空調在熄火前沒有關閉，在下一次啟動車輛時空調會自動隨著發動機的啟動而啟動，這會導致車輛瞬間功率過高，蓄電池負荷過大，長久反復多次對蓄電池是一種損耗。

3、不著車情況下大量使用用電設備：

由于車內空調系統以及影音系統都是耗電量較大的電器設備，如果時間一長很可能就會導致蓄電池虧電著不了車；就算時間不長，經常這樣不著車使用電器設備也會損壞蓄電池，最終會導致蓄電池提前報廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）