踏板摩托車風門在哪里；踏板摩托車費油嗎

【太平洋汽車網】踏板摩托車風門在哪里

風門一般都是設在化油器上面，但是不同摩托車位置也不一樣，有的風門直接在化油器上有個手把柄，有的直接通過一條線，接到左手把開關。

風門的作用：又叫阻風門，原理有兩種，一種是在冷車啟動時，減少空氣流量；另一種是增加汽油流量；最后都是向發動機提供較濃的混合氣，有利于發動機，在冷車情況下更容易啟動。

風門涼車時會自動開啟，熱車后自動關閉，摩托車是靠控制進氣量，減少空氣比例來實現，所以如果不是著急行車就原地熱車1-2分鐘，這樣摩托車可以更好的控制進氣量。

附：油化器是什么意思

摩托車化油器分為三種，真空膜化油器、柱塞式化油器、電控化油氣。

真空膜化油器：急加速不斷油、不熄火，缺點是比柱塞式化油器油耗高一些。

柱塞式化油器：真空膜化油器的優點，柱塞式都有，而且油耗要低，但是結構復雜，造價成本也高。

電控化油氣：在普通化油器的基礎上，應用電子控制技術，可以把混合氣濃度進行修正的一種改良型化油器。

踏板摩托車費油嗎

踏板摩托車的油耗和駕駛員的騎行習慣和行駛路況有密切的聯系，當摩托車的輪胎胎壓過低或者是傳動皮帶打滑時都會出現油耗增加的現象。

附：踏板摩托省油技巧：

1、降低你騎行的極速：

車速越快，在騎行時產生的空氣阻力也會越大，一般時速超過百公里每小時，空氣阻力就成為了最大障礙，在車速較快的情況下，一般有全車整流罩的運動型摩托車受空氣阻力的影響最小，其次是有良好導流設計的旅行車，所以不建議駕駛摩托車高速行駛。

2、控制車速：

摩托車相對于汽車來說，當摩托車的引擎高轉速運行時，內耗會增加，摩托車內部并沒有通過合理的齒比有效轉移到速度的提升上，當摩托車的轉速較低時，引擎被迫從近乎關閉的節氣門里找空氣用，需要額外做功才能正常呼吸。通常來說，維持在中低轉速騎行是最省油的。

3、緩加速：

加速消耗的燃油一定要比勻速騎行消耗的燃油多一些，猛加速會噴過量的油進氣缸，是非常沒有效率的加速方式，建議騎行者在駕駛摩托車時緩加油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）