途樂是什么級別的suv；途樂是非承載車身嗎

【太平洋汽車網】途樂（查成交價|參配|優惠政策）是什么級別的suv

途樂是一款全尺寸suv，這款車的越野性能也是非常好的。

途樂一共搭載了兩款發動機，一款是4.0升v6自然吸氣發動機，另一款是5.6升v8自然吸氣發動機。

4.0升v6自然吸氣發動機有279馬力和394牛米的扭矩，并且在5600轉每分鐘的時候可以輸出最大功率，在4000轉每分鐘的時候可以輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術。

與這款發動機匹配的是7速手自一體變速箱。

5.6升v8自然吸氣發動機有398馬力和555牛米的扭矩，并且在5800轉每分鐘的時候可以輸出最大功率，在4000轉每分鐘的時候可以輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術。

與這款發動機匹配的是7速手自一體變速箱。

途樂的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架也使用了雙叉臂獨立懸架。

途樂搭載了全時四驅系統，這款車的越野性能是很強大的。

如果大家對這款車感興趣，可以去當地的4s店內試駕一下。

途樂是一款進口車，這款車的性價比還是很高的。

大部分消費者都會從一些專門銷售平行進口車的車行內購買途樂，途樂也是一款很火的車型。

途樂是非承載車身嗎

途樂采用了非承載式車身設計，途樂是日產旗下的一款大型suv，這款車的軸距為3075毫米，長寬高分別是5165毫米，1995毫米，1955毫米。途樂一共使用了兩款發動機，一款是4.0升自然吸氣發動機，另一款是5.6升自然吸氣發動機。

4.0升自然吸氣發動機擁有279馬力和394牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7at變速箱。

5.6升自然吸氣發動機擁有398馬力和555牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且7at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

途樂的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。

前后都使用雙叉臂懸架可以大幅度提高汽車的操控性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）