途岳330用的什么發動機;途岳330用的什么變速箱
途岳330TSI車型使用的發動機是2.0升直列4缸渦輪增壓發動機。
2.0指的是發動機的排量為2.0升。直列指的氣缸排列形式。4缸表示這個發動機一共有4個氣缸。渦輪增壓是發動機的一個類型。
發動機的類型有很多種,目前比較常見的類型是自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。其他類型的發動機還有機械增壓發動機等。
隨著全世界大趨勢的影響以及環保政策的壓力,越來越多的車企都在使用小排量的發動機。而為了保證發動機的性能,絕大多數車企都會選擇渦輪增壓發動機。
渦輪增壓發動機的特點就是動力更強勁。發動機同排量的情況下,除去客觀因素,渦輪增壓大概強百分之四十左右。
途岳330用的什么變速箱途岳330使用的變速箱是7擋雙離合變速箱。雙離合變速箱是自動變速箱的一種。
常見的自動變速箱可以分為四大類,分別是:液力自動變速箱(AT)、雙離合自動變速箱、電控機械自動變速箱(AMT)、機械無級自動變速箱(CVT)。
雙離合變速箱的統稱為DCT。不過不同廠商對雙離合變速箱的稱呼是不同的,例如大眾的雙離合簡稱為DSG。
雙離合分為干式雙離合和濕式雙離合。兩種雙離合的區別主要就是散熱方式不同。
干式雙離合靠自然風散熱,濕式雙離合靠油液散熱。所以濕式雙離合的散熱效率更好。
因此相對來說,濕式雙離合壽命更長久一些,后期使用起來更穩定一些。而干式雙離合由于沒有油液的阻力,其傳動效率更高一些。
7擋表示這款變速箱一共有7個擋位。理論上,汽車變速箱的擋位越多,換擋就越順暢。不過現實當中主要還是看廠家對于變速箱的調校(專業名詞叫換擋邏輯)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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