威馬ex6用了什么電池；威馬ex6續航里程多少

【太平洋汽車網】威馬EX6（查成交價|參配|優惠政策）用了什么電池

威馬EX6全系都使用了三元鋰電池，很多電動汽車都會使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，并且重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。

有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

威馬EX6是威馬旗下的一款中型純電動suv，這款車的長寬高分別是4802毫米，1839毫米，1710毫米，軸距為2715毫米。

這是一款前置電動機的車型，所以這款車也是前輪驅動的。

威馬EX6的電動機最大功率為160kw，最大扭矩為315牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂。

麥弗遜懸架占用空間較小，大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于suv車型來說是非常重要的。

并且后懸架使用扭力梁也可以降低整車的制造成本，成本降低了汽車的售價也是可以大幅度降低的。

威馬EX6續航里程多少

工信部給出的這款車的續航里程是505公里，這個表現是比較好的。在實際的使用過程中，續航超過450公里是完全可以的。

純電動汽車的續航里程會受到很多因素的影響，例如溫度，是否打開空調，路況，風向，速度等。

由于純電動汽車沒有發動機，所以這種汽車的空調系統是完全依靠電來運行的，如果在行駛過程中打開了空調，會導致續航里程降低。

在冬季用車時，續航里程也會降低。冬季室外溫度比較低，這樣會影響鋰電池的性能。

威馬EX6是一款單電機車型，這款車的電動機最大功率為160kw，最大扭矩為315牛米。

這款車的電動機是前置的，所以這款車也是前驅的。

威馬EX6使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車都在使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

威馬EX6的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了變截面扭力梁非獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）