為什么超跑松開剎車都不走；為什么超跑都用雙離合

【太平洋汽車網】為什么超跑松開剎車都不走

因為大多數超級跑車都會使用雙離合變速箱或amt變速箱，為了保護變速箱的離合器片，超跑是沒有低速蠕行功能的，掛入1擋后只有踩下油門踏板離合器片才會結合。

如果低速蠕行那需要讓離合器片處于半聯動狀態，這樣會增加離合器片的磨損。

amt變速箱的結構與手動變速箱相同，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套換擋控制機構和一套控制離合器的機構。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱也是差不多的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

超跑使用amt變速箱或雙離合變速箱是因為這兩種變速箱的傳動效率高。

超級跑車的發動機扭矩是很大的，使用at變速箱傳動會導致動力損耗，所以超跑會使用傳動效率更高的雙離合變速箱或amt變速箱。

超跑的離合器片都是特制的，這種離合器片是幾乎不會出現打滑現象的，這樣可以確保大部分動力可以傳遞到車輪上，只有這樣車子的性能才會提高。

如果超跑使用at變速箱，那會有傳動損耗，這樣一部分動力是無法傳遞到車輪上的。

為什么超跑都用雙離合

因為雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱是非常符合超跑的需求的。超跑追求速度，也只有雙離合變速箱最適合超跑使用了。雙離合變速箱有兩個明顯的優勢，第一個是換擋速度快，第二個是傳動效率高。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發的產品，這種變速箱的內部結構與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器，雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱使用離合器片與發動機連接，所以這種變速箱的傳動效率是比較高的。

如果變速箱的傳動效率不夠高，那發動機輸出的動力會被浪費掉一部分，這顯然不是超跑制造廠商想看到的結果。

更快的換擋速度能夠確保動力的響應速度。

雙離合變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的駕駛感受。

在雙離合變速箱沒有誕生之前，大部分超跑都會使用amt變速箱，這是一種單離合自動變速箱。

amt變速箱也是基于手動變速箱開發的產品，這種變速箱只是在手動變速箱上增加了一套控制裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）