為什么渦輪增壓要用40機(jī)油；為什么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比比自然吸氣低

【太平洋汽車網(wǎng)】為什么渦輪增壓要用40機(jī)油

因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器也是需要依靠機(jī)油潤(rùn)滑的，但是渦輪增壓器轉(zhuǎn)速非常高，所以要求機(jī)油的粘度要更高一些，否則是無(wú)法給渦輪提供足夠的潤(rùn)滑的。并且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)內(nèi)部的溫度和壓力也是比較高的，所以也要使用粘度高一些的機(jī)油。

機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒(méi)有機(jī)油，那汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法正常運(yùn)行的。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不僅起到潤(rùn)滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)瞬間產(chǎn)生大量熱量，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是致命的。

機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用各項(xiàng)性能都會(huì)降低，所以機(jī)油是需要定期更換的。

建議大家在平時(shí)用車時(shí)定期更換機(jī)油，并且在每次更換機(jī)油時(shí)都要將機(jī)油濾芯一起更換掉。

機(jī)油濾芯是用來(lái)過(guò)濾機(jī)油的，如果沒(méi)有機(jī)油濾芯，那機(jī)油使用一段時(shí)間后就會(huì)變臟，這樣也會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

為什么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比比自然吸氣低

因?yàn)閮煞N發(fā)動(dòng)機(jī)的工作方式不同，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中是高壓強(qiáng)制進(jìn)氣，增壓器內(nèi)壓縮空氣的注入使得點(diǎn)火前缸壓就比自然吸氣要高。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓越大就會(huì)越容易在火花塞點(diǎn)火前引發(fā)油氣壓燃，非常容易引起爆震，會(huì)破壞整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的做功，比較容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件。

因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作方式與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)必須用比同級(jí)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更低的壓縮比，這樣才可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)的運(yùn)行，這種方式同樣也適用于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

需要注意的是，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提升每一點(diǎn)壓縮比都是非常困難的，發(fā)動(dòng)機(jī)需要大量的技術(shù)手段去支持。

因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中輸出的功率比較大，為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的現(xiàn)象，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般會(huì)使用更高標(biāo)號(hào)的汽油，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)使用95號(hào)或者97號(hào)燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）