五菱電動車mini能跑多少公里；五菱車選擇后驅的原因

【太平洋汽車網】五菱電動車MINI（查成交價|參配|優惠政策）能跑多少公里

這款車的低配車型和中配車型續航里程為120公里，頂配車型續航里程為170公里，這些續航里程都是工信部給出的。五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINI是五菱旗下的一款微型電動汽車，這款車的長寬高分別是2917毫米，1493毫米，1621毫米，軸距為1940毫米。

五菱宏光MINI是一款單電機車型，這款車的電動機是后置的，所以這款車也是后輪驅動的。

五菱宏光MINI的電動機最大功率為20kw，最大扭矩為85牛米。

這款車使用了磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵鋰電池的成本是比較低的，并且安全性也是比較好的。

五菱宏光MINI的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿非獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用空間的。

后懸架使用非獨立懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，并且可以降低成本。

成本降低了汽車的售價也會降低。

但是非獨立懸架的舒適性和操控性是不如獨立懸架的。

電動汽車是未來汽車的發展趨勢，電動汽車與內燃機汽車相比是有很多優勢的。

五菱車選擇后驅的原因

五菱旗下的面包車都是后驅的，因為面包車是用來拉人拉貨的。如果車身后面的貨物比較多，那前輪的抓地力會不足，這樣會導致前輪的驅動力變差。如果是后驅的話，那就不會出現這個問題了。所以五菱旗下的車型大多都是后驅的。

我們平時見到的大貨車，大客車等車型也都是后輪驅動的。

如果將上述車輛改成前輪驅動的，那上述車輛的爬坡性能是很差的，并且在重載的情況下前輪是非常容易打滑的。

汽車使用前驅還是后驅是由用途，底盤結構等因素來決定的。

家用車大多數使用前驅是因為家用車不需要運載很重的貨物，家用車追求的是空間和舒適性。

使用前驅的布局可以擴大家用車的車內空間從而提高車子的舒適性。

有些運動型汽車也會采用后驅這種布局，那是因為后驅車能夠承受更大的馬力，并且后驅車的駕駛樂趣更高。

后驅車的后輪負責驅動汽車前進，前輪負責轉向，這種驅動方式是比較合理的。

前驅車的前輪既要負責驅動汽車前進，又要負責轉向，這樣會加快前輪的磨損。前驅車在快速過彎時也非常容易出現推頭現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）