五菱凱捷用了什么發動機；五菱凱捷用的是什么發動機

【太平洋汽車網】五菱凱捷（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機

五菱凱捷使用的一款1.5升渦輪增壓四缸發動機。五菱凱捷是五菱旗下的一款緊湊型mpv，這款車的軸距為2800毫米，長寬高分別是4875毫米，1880毫米，1690毫米。五菱凱捷是一款五門六座mpv車型。

五菱凱捷的1.5升渦輪增壓四缸發動機擁有108kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為2200到3400轉每分鐘。這款發動機搭載了dvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高發動機的可靠性耐用性，因為鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的結構也是非常簡單的。

cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的重量輕，體積小，零部件數量也是比較少的。

五菱凱捷的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

五菱凱捷用的是什么發動機

五菱凱捷使用了一款1.5升渦輪增壓四缸發動機。五菱凱捷是五菱旗下的一款及緊湊型mpv，這款車的軸距為2800毫米，長寬高分別是4875毫米，1880毫米，1690毫米。五菱凱捷是一款五門六座mpv車型。

五菱凱捷的1.5升渦輪增壓發動機擁有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為2200到3400轉每分鐘。這款發動機搭載了dvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高發動機的可靠性耐用性。

鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

cvt變速箱的結構簡單，零部件數量少。

五菱凱捷的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）