先掛p檔還是先拉手剎；先掛p檔還是先拉手剎

【太平洋汽車網】先掛p檔還是先拉手剎

從保護汽車動力系統的角度來講，在停車之后，先拉手剎再掛P檔對動力系統的保護可能會更好一些。

無論是任何一種類型的自動變速箱，當變速箱的檔位處于P檔時，安裝在變速箱殼體上的棘爪與變速器內部的齒輪嚙合，變速箱的傳動部件就會被卡住，汽車的整個傳動系統就會卡住，即使是在不拉手剎的狀態下，汽車也不會出現溜車的現象。

汽車的手剎需要手動控制，啟動剎車系統，也就是通過鎖住車輪來到達固定汽車的效果，如果先掛P檔，再拉手剎，那么承擔固定車輛工作的是變速器上棘輪和齒輪嚙合。

如果是先拉手剎，再掛P檔，整個制動的工作是由剎車系統來承擔的，在這種情況下，P檔只是起到了輔助剎車的作用，汽車內部的運動部件在這種狀態下就屬于完全放松的狀態。

使用這兩種方式停車都是可行的，對汽車的傳動系統不會造成非常大的損傷，在使用汽車的過程中，要養成良好的用車習慣，這樣才可以延長汽車零部件的使用周期。

先掛p檔還是先拉手剎

無論是先掛p檔還是先拉手剎都可以，具體還是根據個人習慣來。對變速箱沒有任何影響。

現在的變速箱都有兩組齒輪，一組是負責行車換檔，另一組是負責停車鎖止。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪就不會工作，行車齒輪更不會起作用。所以，所謂先掛P檔就會損車的觀點，是無從談起的。

自動擋的車只有油門和剎車兩個踏板，其中左邊的是剎車，右邊的是油門，這個順序一定要記清楚。在啟動車前首先踏住左邊的剎車踏板。自動擋車比手動擋車要輕松，只需要輕輕抬起剎車就行，當然有人說快抬也無所謂，但是這會對車的離合器不好，容易出現闖動。

在我們平時的正常使用中P（停車檔），也就是大家常說的鎖止檔。因為停車后，P檔能夠防止溜滑。當你車還沒停穩的時候就掛入了P檔，頻繁如此操做，會對車輛的變速箱會造成一定的損壞，如果長時間被磨損會對車輛的齒輪造成一定的損傷，從而導致自己的車輛出問題，從而造成一些不必要的損失，所以只有車輛完全停住時，才可以將車掛入P檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）