現代途勝干式雙離合壽命；現代途勝的競爭車型有哪些

【太平洋汽車網】現代途勝干式雙離合壽命

如果正確使用并且正確保養，那這款車的雙離合變速箱使用30萬公里是沒有問題的。現代途勝是現代旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2670毫米，長寬高分別是4545毫米，1850毫米，1670毫米。現代途勝全系都使用了1.6升自然吸氣發動機。

現代途勝的1.6升自然吸氣發動機最大功率為130kw，最大扭矩為265牛米，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

現代途勝的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

現代途勝的競爭車型有哪些

途勝競爭車型：大眾途岳（查成交價|參配|優惠政策）、日產奇駿（查成交價|參配|優惠政策）、本田C（查成交價|參配|優惠政策）RV、豐田榮放RAV4、福特翼虎（查成交價|參配|優惠政策）、起亞KX5（查成交價|參配|優惠政策）。北京現代途勝定位為緊湊型SUV。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4545/1850/1670mm，軸距為2670mm，屬于標準的緊湊型SUV。動力方面，新款途勝全系標配現有的1.6T直列四缸發動機（280TGDi動力），其最大功率為177馬力，峰值扭矩265牛·米。1.6T發動機所提供的動力完全可以滿足正常的駕駛需求，起步比較輕快，在時速100km/h巡航時，深踩下油門踏板，它也會給你一個積極地動力反饋。7速干式雙離合變速箱的反應較快，升擋比較積極，在日常駕駛時變速箱會盡量保持在較高擋位。在起步和慢速蠕行的時候，變速箱會出現輕微的頓挫感。

第一代途勝于2005年6月由北京現代實現國產，初期搭載2.7L V6和2.0L兩種動力，經歷多次改款后，一直銷售至2015年；出于同堂銷售的需求，2010年4月第二代途勝在引入國產時采用了歐版車型名稱——ix35。2015年上市的全新途勝是第三代產品。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）