新款奔馳b級搭載了什么發(fā)動(dòng)機(jī)；新款保時(shí)捷911價(jià)格

【太平洋汽車網(wǎng)】新款奔馳B級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

以2020款車型為例，奔馳B級使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.3升。直列指的氣缸排列方式。4缸表示這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一共有4個(gè)氣缸。

渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)類型。一般情況下，同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，除去一些客觀因素，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)百分之四十左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)的類型有很多種，目前比較常見的類型是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)還有機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。

動(dòng)力方面，全部搭載1.3升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率120KW，最大馬力163PS，最大扭矩250N·m。供油方式全部為缸內(nèi)直噴，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)全部為國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

新款保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)格

指導(dǎo)價(jià)：122.80-389.80萬，因?yàn)槭切驴钌鲜校?jīng)銷商不會擔(dān)心銷量，所以沒有優(yōu)惠。

新款保時(shí)捷911在外觀方面：一貫不變的經(jīng)典設(shè)計(jì)，橢圓的“青蛙”大燈，更圓潤，修長的側(cè)面，流暢的線條，是它最為明顯的辨識，矩形前包圍進(jìn)氣口給整個(gè)車輛帶來硬朗的感覺，而且，新車前艙蓋、前翼子板、保險(xiǎn)杠，之間拼接關(guān)系發(fā)生變化，三者分割線走勢更加硬朗，全身鋁制車身，這些都在復(fù)原上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的911。

新款保時(shí)捷911內(nèi)飾方面：坐進(jìn)去，給人的感覺是，依然保留了富有運(yùn)動(dòng)氣息的內(nèi)飾，但是在傳承經(jīng)典時(shí)，也更加注重科技，保留了五連儀表盤，在中間留下一個(gè)機(jī)器盤，其他都由液晶儀表盤代替，在配上多功能運(yùn)動(dòng)盤，很是性感！

新款保時(shí)捷911動(dòng)力方面：CarreraS系列，0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒，四驅(qū)3.6秒，極速308km/h，3.0T渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，匹配全新8速PDK雙離合變速箱。

保時(shí)捷911的換代，外觀、內(nèi)飾不但延續(xù)了經(jīng)典，而且在不影響這些經(jīng)典的基礎(chǔ)下，進(jìn)行升級，并不會給人一種特別張揚(yáng)的外觀，而是讓人感覺更加貴氣，華麗，這一次換代很成功！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）