新桑塔納用了什么懸架；新桑塔納用了什么發動機

【太平洋汽車網】新桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）用了什么懸架

新款桑塔納的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了復合扭力梁非獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結構簡單，可靠性耐用性是比較好的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的。

所以有很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜獨立懸架，因為前橫置發動機的汽車發動機艙橫向空間是比較小的。

扭力梁懸架是最常見的非獨立懸架，這種懸架的結構簡單，體積小，占用的空間也是非常小的。

扭力梁懸架的成本是很低的，使用這種懸架可以降低整車制造成本，這樣可以降低售價從而提高市場競爭力。

后懸架使用扭力梁還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于緊湊型汽車來說是非常重要的。

桑塔納的車內空間是不小的，這款車的長寬高分別是4475毫米，1706毫米，1469毫米，軸距為2603毫米。

新款桑塔納全系使用了一款1.5升自然吸氣發動機，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

如果對新款桑塔納感興趣，可以去當地的大眾4s店看車試駕。

新桑塔納用了什么發動機

新款桑塔納全系使用了1.5升自然吸氣發動機，這款發動機在很多大眾旗下的車型上都是可以見到的。

桑塔納的1.5升自然吸氣發動機有112馬力和145牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6速自動變速箱。

6at變速箱的換擋平順性是更好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

新款桑塔納的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了復合扭力梁非獨立懸架。

這個價位的緊湊型轎車后懸架使用扭力梁是很正常的，這種懸架結構簡單，體積小，占用的空間也是非常小的。

后懸架使用扭力梁還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于緊湊型汽車來說是非常重要的。

桑塔納的空間是夠用的，這款車的長寬高分別是4475毫米，1706毫米，1469毫米，這款車的軸距為2603毫米

如果大家對新款桑塔納感興趣，可以去當地的大眾4s店看車試駕。

新款桑塔納的指導價格為8.69萬元到11.59萬元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）