雅閣8代和8代半的區(qū)分；雅閣3.0v6是第幾代

【太平洋汽車網(wǎng)】雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）8代和8代半的區(qū)分

雅閣8代和8代半的區(qū)別是多了一些配置和內飾設計，除了這些配置，基本上是一樣的。

第八代雅閣和第七代雅閣相比，汽車的尺寸和空間都有所增加，第八代雅閣的長寬高分別為4945*1845*1480mm，汽車的軸距為2800mm，這款車的空間表現(xiàn)是非常好的，尤其是后排的腿部空間，寬大的尺寸能夠滿足顧客對空間舒適性的要求。

雅閣這款車的B級車市場的占有量是非常大的，1999年就國產了第六代雅閣，在當時雅閣就是中國汽車市場上最暢銷的B級轎車，所以說這款車的口碑也是導致這款車銷量一直占據(jù)領先地位的原因。

第八代雅閣被很多車主成為史上最強的雅閣，因為這款車的整體質量超過任何一代雅閣的車型，2.0升、2.4升以及旗艦版的3.5升V6發(fā)動機，都是八代雅閣最具備吸引力之處。

第八代雅閣無論是設計、均衡性、質量口碑、商務感、高配置、大空間等都處于絕對的市場領先地位，所以說汽車的品質決定汽車的口碑。

雅閣3.0v6是第幾代

使用3.0升自然吸氣v6發(fā)動機的雅閣是第九代車型，第九代車型一共使用了三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機，2.4升自然吸氣發(fā)動機，3.0升自然吸氣發(fā)動機。第九代雅閣的長寬高分別達到了4930毫米，1845毫米，1470毫米，這款車的軸距達到了2775毫米。

這款車的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有155馬力和190牛米的最大扭矩，并且可以在6500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4300轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.4升自然吸氣發(fā)動機擁有186馬力和243牛米的最大扭矩，并且可以在6400轉每分鐘時輸出最大功率，可以在3900轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.0升自然吸氣v6發(fā)動機擁有261馬力和297牛米的最大扭矩，并且可以在6300轉每分鐘時輸出最大功率，可以在5500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）