亞洲龍是一汽豐田還是廣汽豐田；亞洲龍是前驅(qū)還是后驅(qū)

【太平洋汽車網(wǎng)】亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一汽豐田還是廣汽豐田

亞洲龍是一汽豐田旗下的一款中型轎車。

亞洲龍與凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是同級別車型，凱美瑞是廣汽豐田旗下的車型。

亞洲龍一共搭載了三款發(fā)動機，其中一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，兩款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。有一款搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機的是混動版車型。

混動版車型的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為131kw，最大扭矩為221牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。

汽油版車型的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為154kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

汽油版車型的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為131kw，最大扭矩為210牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

亞洲龍是前驅(qū)還是后驅(qū)

亞洲龍采用的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，并不是后驅(qū)。

亞洲龍這款車是最新上市的一款車型，有很多車主說亞洲龍取代了經(jīng)典皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的地位，因為皇冠采用的是后驅(qū)，所以皇冠這款車被稱為一代經(jīng)典，因為亞洲龍這款車采用的是前驅(qū)，但是前驅(qū)車取代后驅(qū)車并不意味著產(chǎn)品力的退步。

全新一代的亞洲龍采用的是豐田的TNGA架構(gòu)設(shè)計，在全新的TNGA架構(gòu)和發(fā)動機升級技術(shù)支持下，前驅(qū)的亞洲龍并沒有像后驅(qū)的皇冠那樣，少了一些駕駛樂趣，相對于以前的車型來說，新款亞洲龍的每一個車身結(jié)構(gòu)都是新的，新車的前臉采用了復(fù)合梯形設(shè)計，從外觀上看有點像雷克薩斯這款車。

新車的前后擋風(fēng)玻璃都進(jìn)行了加寬，所以說整個車身的橫向延展度更好，改善了駕駛員的斜向視野和后排乘客的采光，這一設(shè)計還是比較人性化的，雖然亞洲龍的A柱和C柱體積有所減小，但是車身架構(gòu)進(jìn)行了一定程度的改變，整個車身的剛性提高了60%，同時也降低了車身的重心，汽車在行駛過程中更加穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）