夜間高速行駛開近光還是遠光；葉子板內襯破了怎么辦

【太平洋汽車網】夜間高速行駛開近光還是遠光

夜間在高速公路上行駛時，要打開遠光燈，當和前車相聚在100米以內時應該更換近光燈。

高速公路的路燈不是很密集，視線并不好，近光燈的照射區域也就在30左右，很容易發生意外，而遠光燈的照射范圍相對較遠，大約有100米左右，面對突發情況，有足夠的的距離去處理。

遠、近光燈的控制在方向盤左手的撥桿上，撥到中間檔是近光，撥到第一檔和第三檔都是遠光。

一般來講，方向盤兩邊各有一個撥桿，右邊的多為雨刷控制，左邊的多為燈光控制，包括遠、近燈光的轉換，轉向燈的控制等。

遠、近光燈的撥動方向為上下撥動，轉向燈的撥動方向為前后撥動。

一般來講，只有在沒有路燈、視線較暗的情況下才開遠光燈，大多數情況下只開近光燈，比如帶有照明的道路、兩車交會時、路況較好視線比較清楚時。

汽車上還有一些其它的燈，一起來認識一下：

夜行示寬燈：也叫“小燈”。主要作用是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。

剎車燈：此燈亮度較強，目的在于告知后車，前車正在減速或停車。

霧燈：霧燈是針對大霧天，能見度較低的時候。它可以提高車輛的辨識度，保證對面或者后車能夠看清你，以便采取措施，安全交會。

葉子板內襯破了怎么辦

如果翼子板內襯破了那需要去專業機構修復。

翼子板是汽車車頭側面的兩個板，這兩個板屬于車身覆蓋件。

翼子板也可以被稱為葉子板。

翼子板是固定在翼子板梁上的，翼子板梁屬于車身的結構件，翼子板內襯也算是車身的結構件。

翼子板內襯在正常情況下是不會出現破損現象的，除非受到了一些外力的撞擊才會破損。

如果翼子板內襯破損了，那建議去專業機構修復，車友們自己動手是無法修復的。

汽車的車身是由車身框架和覆蓋件組成的，覆蓋件包括前翼子板，車門，后備箱蓋，發動機蓋，前后杠。

將所有覆蓋件拆除后，剩下的就是車身框架了。

在發生碰撞事故時，就是這個車身框架在保護車內成員的生命安全的。

車身覆蓋件沒有保護車內成員的作用，車身覆蓋件只起到美觀和疏導氣流的作用。

有很多消費者都用車身覆蓋件的厚度來判斷汽車的安全性，這種方法是不科學的。

車子是否安全要看車身框架的結構設計和用料，并且還要看一些安全性配置的多少。

僅憑車身覆蓋件的厚度來判斷是不科學的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）