英菲尼迪Q50的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)；英菲尼迪Q50的車體結(jié)構(gòu)

【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪Q50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.5升v6發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.7升v6發(fā)動(dòng)機(jī)。3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)有320馬力和338牛米的最大扭矩。3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有351馬力和361牛米的最大扭矩。

q50是進(jìn)口的，這款車與國(guó)產(chǎn)版q50l使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的。

國(guó)產(chǎn)版車型全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

進(jìn)口版車型全使用了大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版的，混動(dòng)版車型還搭載了一款68馬力的電動(dòng)機(jī)。

3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能在7000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

q50的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車的前后懸架都是有橫向穩(wěn)定桿的，這是一款很講究操控和運(yùn)動(dòng)的中型轎車。

英菲尼迪Q50的車體結(jié)構(gòu)

這是一款四門五座三廂轎車，這款車使用了承載式車身。

大部分家用汽車都會(huì)使用承載式車身，只有一些皮卡車或硬派越野車才會(huì)使用非承載車身。

q50是進(jìn)口的，這款車是一款中型轎車。

進(jìn)口版q50使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)產(chǎn)版車型是不同的，進(jìn)口版車型使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是一款混動(dòng)車型。

3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有320馬力和338牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有351馬力和361牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在7000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

q50的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這款車的前后懸架都是有橫向穩(wěn)定桿的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）