英朗的1.5l發動機是三缸的嗎；英朗怠速間歇性抖動

【太平洋汽車網】英朗（查成交價|參配|優惠政策）的1.5l發動機是三缸的嗎

英朗1.5升自然吸氣發動機是四缸的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.3升渦輪增壓三缸發動機，另一款是1.5升自然吸氣四缸發動機。英朗的長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。

英朗的1.5升自然吸氣發動機最大功率為83kw，最大扭矩為141牛米，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機搭載了dvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

1.3升渦輪增壓發動機最大功率為120kw，最大扭矩為230牛米，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了48v輕混動系統和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且6at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

英朗的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

英朗怠速間歇性抖動

英朗怠速間歇性抖動很大一部分原因是因為發動機長時間工作產生了積碳導致的，同時還需要檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，還有可能是因為這些原因導致的。

如果在駕駛汽車的過程中發動機出現抖動的現象，建議及時停車檢查，必要時叫拖車。

發動機長時間工作會產生積碳，這些積碳如果長時間不清理的話，會導致發動機的壓縮比增大，發動機內部產生的積碳長時間附著在發動機內部的零件上，發動機在工作的過程中，產生的積碳會吸收一部分燃油，發動機工作不穩定，在怠速的狀態下就會出現抖動的現象，這就需要及時清理積碳。

發動機在運行的過程中會產生比較高的溫度，如果在持續高溫的狀態下工作的話，發動機可能會出現爆震的現象，另外，火花塞長時間不更換的話，火花塞之間的點火間隙就會出現增大的情況，發動機的點火狀態不佳，在工作的過程中同時也會出現抖動的現象，出現這種情況需要及時更換火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）