速騰1.2t扭矩多大

　　【太平洋汽車網】1.2T渦輪增壓發動機，最大功率為85kW，最大扭矩為175N*m，最大馬力為116馬力。1.2T發動機和1.6自然吸氣發動機功率一樣，同樣為110馬力，但是1.2T最大扭距要比1.6自吸大，所以加速體驗感要比1.6自吸好一點。

　　2018款大眾速騰有1.6L，1.2T，1.4T三種排量，1.6自然吸氣和1.4T兩款發動機版本車型銷量都還不錯，1.2T銷量相對比較尷尬。1.6自吸和1.4T兩個版本的車型取向截然不同，自然吸氣發動機匹配手自一體變速箱可加92號汽油，后期維修保養便宜，小毛病也少，主打家用代步。1.4T版本車型主打運動操控，動力表現要好于1.6自吸和1.2T。1.2T夾在中間，論可靠性和經濟性不如1.6自吸，論動力表現不如1.4T。

　　官方之所以讓1.2T取代1.6自吸主要是因為排放越來越嚴格，為了多拿到指標所以盡量用小排量渦輪增壓發動機。1.2T發動機和1.6自然吸氣發動機功率一樣，同樣為110馬力，但是1.2T最大扭距要比1.6自吸大，所以加速體驗感要比1.6自吸好一點。關于功率和扭矩的關系，大家可以簡單理解為功率越大，最高時速越快。最大扭距越大，加速越快。大眾1.2T發動機擁有200NM最大扭矩，官方給出的零百加速為10.9秒，1.6自吸車型則接近14秒。1.2T版本車型油耗也更加經濟，但是保養更貴，需要加95號汽油，所以實際用車成本有時可能比1.6自吸還要高。

　　全新19款速騰直接取消1.6自然吸氣發動機，只留下1.2T和1.4T兩種發動機供大家選擇，目的就是讓1.2T發動機全面取代1.6自吸發動機，一部分原因是為了更好地應對國六排放，另一部分原因是因為1.6自吸發動機利潤不如1.2T發動機大。1.2T發動機動力總成在后期保養方面也更容易賺錢。

　　目前這種無奈的更新有很多，排放政策越來越嚴格，車企利潤越來越低，各車企在應對政策的同時還要想方設法保持利潤。像通用開始全面用三缸發動機替代四缸發動機，連中型車別克君威和邁銳寶xl都難逃三缸命運。大部分國產車都開始放棄手自一體變速箱，采用傳動效率更高，更容易使尾氣排擋達標的雙離合變速箱。這都是面對外界環境變化不得已而做出的選擇。

　　目前大眾的1.2T發動機完全可以當做1.6自吸發動機來看。對于全新大眾速騰，對動力沒有過分要求，預算不算太多也可以選擇1.2T車型，但速騰這款車目前還是更推薦1.4T版本，指導價16.19萬的入門版本就完全夠用。如果還有1.6自吸版本，家用肯定更值得推薦，但是由于外界環境因素，這款發動機重新在速騰身上復活幾乎是不可能的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）