右前方和右轉的區別；右腳油門左腳剎車

【太平洋汽車網】右前方和右轉的區別

右前方指的是向右前方行駛，右前方行駛與右轉的指示標志是不同的。

實際上，沿右前方行駛指的是向右前方直行，右前方行駛的標志大多出現在高架橋、閘道、駛出主路、Y字型路口等路段，在高速出口也是比較常見的。

需要注意的是，向右前方行駛不是指的右轉，這樣的情況多是在米字型的路口發生，如果對所在地區的路況不是非常了解的話，在駕駛汽車的過程中使用導航，盡量要減速慢行，在使用導航的過程中也可以將地圖放大，通常導航都會用一條綠色的引導線進行提示。

右轉指的是右轉行駛，在駕駛汽車的過程中，行駛在右轉車道，紅燈在亮起的狀態下，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下是可以通行的。

需要注意的是，并不是在所有的路口在紅燈亮起的狀態下都可以右轉，因為紅燈分為幾種類型，一種是圓形指示燈，另外一種是箭頭指示燈，如果是箭頭指示燈亮起紅燈時，汽車在右轉車道是不能右轉的。

右腳油門左腳剎車

右腳油門左腳剎車是絕對不可以的。

剎車和油門，必須都用右腳控制。原因很簡單：如果遇到突然情況，駕駛員非常容易把剎車和油門混淆，很有可能左腳剎車，右腳仍然在油門，導致變速箱受損，車輛失控。對車的傷害是小事，車輛失控是大事。

而且用右腳控制油門和剎車，這就決定了一個現象：要踩剎車時，一定是右腳抬起并且離開了油門踏板才能踩剎車。雖然現在的車都有剎車優先系統，但還是右腳抬起油門再踩剎車更安全。

另外，由于剎車踏板和油門踏板是緊挨著的，距離比較近，如果兩個踏板分成兩個腳踩的話，這個動作會非常別扭，兩條腿擠在一起，開車時間久了會非常不舒服。

最后就是，長時間的用車會讓右腳形成肌肉記憶，控制油門和剎車的時候動作會很自然，踩下踏板的時候都保持一個線性輸出的過程。而左腳并沒有經過長時間的適應和訓練，力度很難掌握。

說白了，剎車油門都用右腳控制，是為了安全著想。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）