怎樣用智能手機(jī)構(gòu)建汽車音響系統(tǒng)；怎樣用肉眼區(qū)分前驅(qū)還是后驅(qū)

【太平洋汽車網(wǎng)】怎樣用智能手機(jī)構(gòu)建汽車音響系統(tǒng)

方案一：用藍(lán)牙/WIFI播放的無(wú)線連接。現(xiàn)在有諸多的DSP功放有上述功能，很多品牌也做到了藍(lán)牙具有優(yōu)先權(quán)限是設(shè)定。就是正常情況下，車上喇叭是出車載主機(jī)的聲音，如果你打開(kāi)手機(jī)，連接到功放的藍(lán)牙，播放音樂(lè)的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到你手機(jī)的聲音。斷開(kāi)藍(lán)牙后自動(dòng)切換回車載主機(jī)的聲音。

方案二：用AUX連接功放。車載功放小到幾百塊，大到幾萬(wàn)塊都是可以用手機(jī)通過(guò)3.5mm轉(zhuǎn)雙RCA的線來(lái)直接連接功放的。當(dāng)然，很多時(shí)候我們也是要用到車載主機(jī)的聲音。這個(gè)時(shí)候有兩種解決辦法。第一是選擇有多音源輸入功能的功放只需要切換音源即可。第二是給主機(jī)接個(gè)小喇叭放在方向盤底下。這種做法雖然很山寨，但省錢。

如果你預(yù)算高，可以換一個(gè)主機(jī)，現(xiàn)在支持iPhone音視頻輸入，手機(jī)屏鏡像到主機(jī)大屏而且能從主機(jī)屏觸摸回控的機(jī)型已經(jīng)很多了。這樣的話手機(jī)車機(jī)就融合了。不換主機(jī)的話，前面有人提到了最佳方案：買一個(gè)帶充電功能的fm發(fā)射器式支架，不能充電的請(qǐng)無(wú)視，否則你沒(méi)爽到家手機(jī)就沒(méi)電了。帶支架的還能當(dāng)導(dǎo)航用。

怎樣用肉眼區(qū)分前驅(qū)還是后驅(qū)

用肉眼區(qū)分前驅(qū)車和后驅(qū)車最簡(jiǎn)單的方法是看前輪與前車門的距離，如果前輪與前車門的距離很近，那大概率是前驅(qū)車，如果前輪與前車門的距離比較遠(yuǎn)，那大概率是后驅(qū)車，因?yàn)楹篁?qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置的。

后驅(qū)車的前懸一般很短，并且發(fā)動(dòng)機(jī)艙很長(zhǎng)。

后驅(qū)是一種比較合理的驅(qū)動(dòng)方式，后驅(qū)車的前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，前輪和后輪各司其職互不干涉。

大部分豪華車和運(yùn)動(dòng)型汽車都會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)的方式。

后驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置的，變速箱也是縱置的，這樣做的好處是可以將整個(gè)動(dòng)力總成向后移，這樣可以平衡車身的前后配重比。

對(duì)于后驅(qū)車來(lái)說(shuō)，將車身的前后配重比做成50比50是不難的。

如果換成是前驅(qū)車，那就很難了。

前驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是橫置的，所以前驅(qū)車的車頭是比較重的。

車頭比較重是不利于操控的。

前驅(qū)車在快速過(guò)彎時(shí)很容易出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。

如果將車身的前后配重比做成50比50，那在快速過(guò)彎時(shí)可以避免轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象。

這也是大部分運(yùn)動(dòng)型汽車采用后輪驅(qū)動(dòng)的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）