長時間怠速p擋還是n擋；長時間不用車需要熱車多久

【太平洋汽車網】長時間怠速p擋還是n擋

如果是在開放道路上堵車長時間怠速，建議掛入n擋，如果是在一些比較封閉的地方長時間怠速，可以掛p擋也可以掛n擋，但是無論掛入n擋還是p擋，都應該拉上手剎。

自動擋汽車都是有n擋和p擋的，n擋是空擋，p擋是駐車擋，這兩個擋位都可以在停車時使用。

但是，n擋和p擋是不同的，應用場景也是不同的。

掛入n擋后，汽車的變速箱內是沒有鎖止機構鎖止齒輪的，此時不拉手剎車子依然可以移動。

但是掛入p擋后，變速箱內的鎖止機構會鎖止變速箱的齒輪，此時就等于間接鎖止了汽車的車輪，這樣不拉手剎車子也是無法移動的。

p擋是在停車熄火時使用的，n擋適合在停車不熄火時使用。

如果在開放道路上行駛，不建議掛入p擋。如果掛入了p擋被后方的汽車追尾了，那變速箱會受到損傷，如果出現了這種情況，那么維修變速箱的費用是比較高的。

所以在開放道路上行駛時，掛入n擋就可以了。

在掛入p擋之前，也一定要確保汽車完全停穩了，否則也會損傷變速箱。

在掛入p擋后，一定要拉緊手剎，否則會導致變速箱內的鎖止機構受力過大出現損傷。

長時間不用車需要熱車多久

長時間不用車熱車1到3分鐘就完全可以了，不建議大家長時間原地熱車。如果汽車沒有放了很長時間沒開，那是不需要熱車的。現代的汽車都在使用電噴發動機，對于電噴發動機來說，是沒有必要熱車的。

在化油器時代，發動機的確是需要原地怠速運轉一會熱一下的，但是電噴發動機根本不需要這樣做。

很多車友都有原地熱車的習慣，其實發動機在怠速運轉時內部的燃燒是不充分的，如果長時間原地熱車，會導致發動機內積碳增多，這樣對發動機是有危害的。

在原地熱車時，發動機的溫度上升速度也是比較慢的。

正確的熱車方式是啟動發動機后掛擋就走，只是在剛開始行駛的時候不要讓發動機以過高的轉速運行就可以了。

啟動發動機后就行駛可以提高發動機的負荷，這樣可以提高發動機的升溫速度。

并且啟動發動機后就開始行駛還可以讓變速箱油盡快達到正常工作溫度，這樣對變速箱也是有好處的。

很多車主擔心啟動發動機后就開始行駛會加劇發動機的磨損，其實這種擔心是完全多余的。

在發動機啟動后的幾秒內，機油就可以迅速被輸送到各個需要潤滑的部位并建立油膜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）