自動擋換擋有咔嚓聲；自動擋換擋要踩剎車嗎

【太平洋汽車網】自動擋換擋有咔嚓聲

自動擋換擋有咔嚓聲，主要是因為汽車使用習慣不當導致的，出現異響是因為變速箱出現了打齒的現象，也有可能是因為變速箱內部的零件出現了問題。

變速箱是汽車最精密的部件之一，自動擋掛檔產生異響，很大一部分原因是以為人為操作導致的，在駕駛汽車的過程中換擋時，如果汽車在沒有停穩的情況下就換擋，這時變速箱會出現打齒的現象，這樣的操作會使得鎖鉤磨損，嚴重時還有可能會導致其斷裂，最終導致變速箱報廢。

汽車使用的自動變速箱是通過機械結構去實現換擋的，長時間使用會導致變速箱內部的零件受到侵蝕，換擋機構的連接部位就容易松脫或者發卡，變速箱在換擋的過程中就會產生異響。

變速箱內部使用的都是一些比較精密的零部件，尤其是變速箱的齒輪，變速箱的齒輪嚙合是非常緊密的，在工作的過程中產生磨損是在所難免的，長時間工作會導致其產生非常大的縫隙，在這種狀態下，變速箱工作就會發出異響。

自動擋換擋要踩剎車嗎

自動擋汽車從p擋切換到r擋是需要踩下剎車的，從p擋切換到d擋是需要踩下剎車的，從d擋切換到n擋不需要踩剎車，從r擋切換到n擋不需要踩剎車。從n擋切換到d擋需要踩剎車，從n擋切換到r擋需要踩剎車，從d擋切換到s擋不需要踩剎車。

自動擋汽車這樣設計是出于安全考慮。

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的。

這樣變速箱就可以變速變扭了。

at變速箱可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的，at變速箱內部有很多行星齒輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）