自動擋啟動時腳剎踩多深；自動擋啟動掛p還是n檔

【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋啟動時腳剎踩多深

自動擋汽車在啟動時，只需要輕輕踩下腳剎就可以。

相對于傳統(tǒng)的手剎來說，使用腳剎要節(jié)省駕駛員的一些力氣，控制腳剎時不用使用太大的力氣。

腳剎又稱腳控式駐車制動，相對于傳統(tǒng)的手剎來說，這種方式還是比較省力的，這種設計不會因為力度太小而導致制動力不足。

腳剎和手剎的原理是一樣的，只不過就是換了一種制動方式，一般腳剎的位置在駕駛員左腳的旁邊，腳剎踏板的形狀比較小，主要是為了和剎車踏板與油門踏板進行區(qū)分。

需要注意的是，汽車上使用的腳剎全部是液壓的，在踩下腳剎的過程中，腳剎全部作用在四個車輪上，相對于傳動的手剎來說，腳剎的制動效果會更好一些，同時也不會因為踩下的力度小而影響制動效果。

腳剎的優(yōu)點：

腳剎沒有設置提拉桿，在一定程度上節(jié)省了汽車的空間，尤其是中央扶手的空間，中央扶手可以進行靈活的設計。

對于力氣小的女駕駛員來說，使用腳剎會更加省力。

自動擋啟動掛p還是n檔

自動擋汽車在啟動發(fā)動機時應該使用p擋，如果擋位不在p擋上，那汽車是無法正常啟動的。自動擋汽車都有n擋和p擋。n擋和p擋都是可以在停車時使用的，但是n擋和p擋的結構不同，并且n擋和p擋的使用場景也是不同的。

掛入p擋后，自動變速箱內(nèi)的鎖止機構會鎖止變速箱的齒輪，這樣就等于間接鎖止了車輪。

此時不拉手剎車子也是無法移動的。

掛入n擋后，自動變速箱內(nèi)是沒有鎖止機構來鎖止變速箱齒輪的。

如果此時不拉手剎，車子就會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

在掛入p擋后，也是需要拉緊手剎的，否則會導致p擋鎖止機構的受力過大，這樣會降低鎖止機構的使用壽命。

在行駛時，不要掛入p擋和n擋。

如果行駛時掛入了p擋，會導致p擋的鎖止機構受到損傷。

如果行駛時掛入了n擋，會影響自動變速箱的潤滑和散熱。

大家在平時用車時，一定要保持正確的用車習慣，否則會導致自動變速箱受到損傷。

在平時用車時，一定要按時保養(yǎng)自己的愛車，并且一定要使用正品油液和配件保養(yǎng)。

在保養(yǎng)時，一定要去專業(yè)機構，找專業(yè)人士。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）