自動擋下雪天掛什么擋；自動擋下坡轉速4000多

【太平洋汽車網】自動擋下雪天掛什么擋

起步的時候，有L擋的，用L擋；沒有L擋的，S擋也可以；L擋和S擋都沒有的，只能用D擋。

手自一體變速箱，可以切換成手動模式，用M1擋位。正常行駛的時候，用D擋。

用L擋和S擋，車輛的扭矩加大，升降擋沒D擋積極，更加容易控制車輛。兩個擋位的具體原理這里不再詳細解釋，有興趣的朋友可以自行去網上查閱。

如果用D擋，油門要輕踩，要慢一些。如果有雪地模式的車輛，直接用雪地模式。雪地模式一般是一個雪花的標志。

下雪天行車時，如果急剎車車輛容易出現打滑和甩尾現象，極易造成事故，所以要盡量采用低擋慢行的方式控制車速，多利用發動機的制動來限制車速。

原則就是放在低速擋位行駛，這樣可以控制車速，比較安全。

下雪天如果是停在坡上，除了要把手剎拉上以外，還可以在輪胎前面放塊磚頭擋住防滑。

自動擋下坡轉速4000多

自動檔汽車下坡時，轉速突然到了4000多轉，可能是突然剎車造成的，屬于正常情況。

在下坡時，突然踩剎車，變速箱會默認降檔，這時候檔位較低，但是速度還較高，就會造成轉速偏高。

檔位、速度、轉速這三者是有關系的，檔位越高則要求匹配的速度也就越高，反之則相反；如果檔位較低，速度較高，則發動機轉速就會較高。比如在自動檔D檔位下的2檔時，速度達到70千米/小時，轉速就可能達到4000轉。

如果出現檔位和速度不匹配時，汽車的油耗就會增加，如果轉速長時間偏高，還會損壞汽車相關配件，比如變速箱。

所以建議，汽車在下坡時使用L檔，不僅可以提高汽車的制動性，還可以避免出現轉速很高的情況，而且減短踩剎車時間，避免剎車片過熱，制動力下降。汽車的L檔為低速檔，也就是手動檔汽車里的1檔和2檔，制動力更大一些。

自動檔汽車在行進時的正常轉速區間在1200轉到2000轉之間，如果在速度正常的情況下，發動機轉速偏高，建議立即檢修，排除隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）