自動擋停車的正確步驟是什么；自動擋停車步驟

【太平洋汽車網】自動擋停車的正確步驟是什么

踩剎車→掛擋→拉手剎→熄火→掛駐車擋。一般開自動擋會有兩種停車方式，這兩種駐車步驟區別就在于是先掛駐車擋還是先拉手剎，實際上是受力點的不同。

前者的受力點是在駐車擋的鎖止機構，變速箱也會相應受力，而變速箱既然設計了停車擋，證明是能承受這個力的，后者的受力點是在手剎上，變速箱基本不受力，轉在手剎上而已。

如果是在平地駐車，無論哪一種駐車步驟都不會對愛車的變速箱有損害，主要還是根據個人的駐車習慣，如果是在陡坡駐車，可以采用第二種的駐車步驟，相對來說對變速箱的影響會小一點，因為受力點是在手剎上。開自動擋最重要的一點就是必須要等車身完全停穩以后才能進行駐車操作。

自動擋停車步驟

自動擋停車步驟如下：1、將車停穩。2、踩住剎車，把擋位掛至N擋。3、拉手剎，松腳剎。4、掛P擋。5、熄火。

這里有幾個需要注意的知識點：

1、一定要掛P擋。其實可以把P擋理解成N擋，只不過P擋有一個鎖止齒輪。掛入P擋，鎖止齒輪可以將變速箱上的輸出軸的齒輪鎖住，從而起到固定靜止車輛的作用。

現在有很多車型，不掛P擋，是沒法熄火的。這樣做是為了安全考慮，怕車主忘了掛P擋。

2、先拉手剎，再掛P擋。至于原因，簡單理解就是：如果車輛在受到外力的情況下，先拉手剎，手剎受力；先掛P擋，變速箱受力。修手剎很簡單，也不貴，修變速箱可就麻煩了。

特別是在有坡度的地方，汽車由于慣性的原因，如果不先拉手剎，就會出現溜車的現象。此時如果已經掛了P擋，變速箱受力，會有一定的磨損。

其實P擋的作用，有點類似于手動擋車型的掛一擋防止溜車。真正能防止車輛移動的，還是要靠手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）