自動檔R和D掛檔沖擊；自動檔m十m一怎么用

【太平洋汽車網】自動檔R和D掛檔沖擊

掛入r擋和d擋時出現一些沖擊感是正常的。自動擋汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種比較流行的自動變速箱，這種變速箱其實是基于手動變速箱研發而來的產品。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱類似，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱。這種變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是依靠液力變矩器與發動機連接的。

at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

自動檔m十m一怎么用

自動擋的M+和M-，指的是變速箱的手動模式。往M+的方向推一下擋把，車輛加一擋；往M-的方向推一下擋把，車輛減一擋。

手動模式的狀態下，駕駛員可以自己進行升擋或降擋，相當于開手動擋的車。汽車不會自動升降擋位。

車輛切換到手動模式，是隨時都可以切換的，沒有時間、轉速等限制，變速箱會根據實時車速自動匹配適合的擋位。

切換到手動模式，汽車的顯示屏會有提示，1擋會顯示D1，2擋會顯示D2，以此類推。

手動模式一般在下坡、上坡、堵車等情況下使用。

例如下坡的時候，如果用D擋下坡，車輛由于慣性的因素，車速會越來越快。因為D擋狀態下擋位是根據車速自動調整的。

而手動模式下，車主可以減擋，通過發動機的牽引力，輔助車輛減速，再加上剎車的制動力，會更安全。

沒有手動模式的自動擋，換擋時機全部由電腦決定。而有了手動模式，換擋的時機又重新回到駕駛員手中，即豐富了駕駛者的體驗，又提高了駕駛者的操作樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）