自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是什么

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么

1.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)成本低：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別就是多了一個(gè)渦輪，但是在成本上卻要高出很多，這也可以從汽車(chē)的最終售價(jià)上體現(xiàn)出來(lái)，哪怕是小排量的渦輪增壓車(chē)型，售價(jià)都要比大排量的自然吸氣車(chē)型更貴一些，而為了降低售價(jià)門(mén)檻，很多汽車(chē)品牌都會(huì)保留自然吸氣的車(chē)型。

2.平順性好：如今在很多城市的道路上，堵車(chē)已經(jīng)成了常態(tài)，并且紅綠燈也非常多，走走停停非常煩人，如果是渦輪增壓車(chē)型，那么在市區(qū)里行駛就更加難受了，如今很多車(chē)型的渦輪介入的時(shí)間點(diǎn)越來(lái)越早，不僅渦輪介入有延遲，在市區(qū)走走停停的情況下也不夠平順，影響舒適性。

3.后期費(fèi)用低：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)好處，那就是后期維修保養(yǎng)費(fèi)油低，因?yàn)闇u輪增壓器都是有壽命的，不僅在日常使用過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題，在時(shí)間久了之后還要更換相應(yīng)的零件，會(huì)給車(chē)主增加不小的后期養(yǎng)車(chē)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是什么

把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

簡(jiǎn)單的說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是利用增壓器壓榨出較高的馬力，但是起步的時(shí)候反應(yīng)遲滯，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速很平順，線性感很強(qiáng)。舉個(gè)例子，一臺(tái)靠增壓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到500馬力的和一臺(tái)自然吸氣達(dá)到500馬力的二者的感覺(jué)完全不同，前者是靠增壓器壓榨出馬力，沒(méi)有后者加速平順。但是前者似乎已經(jīng)成為了現(xiàn)在甚至以后發(fā)動(dòng)機(jī)的潮流，現(xiàn)在很多汽車(chē)廠商都采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，原因是省油環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）