新款榮威rx5怎么樣，試駕1.5T車型后的真實感受

榮威RX5 參考價：9.99萬起

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榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策）在市場上表現相當不錯，那么榮威RX5在實際使用中表現如何呢？根據需求，對rx5 20T(1.5T排量)車型進行了測試。真正的駕駛體驗過后，你才能明白為什么它能被這么多消費者喜歡，成為網上的名人車。

試駕rx5的真實感受

首先，設計絕對沒有問題。足以證明上市后短時間內就有很高的人氣。當然，它成為線上名人車的主要原因是它的配置和科技感。車內大量軟包材料的使用是其一，豐富易用的配置是其二，最重要的是與阿里云os合作開發的車載娛樂系統，會給你不一樣的駕駛享受。

打開車門最直接的焦點在于10.4英寸的液晶屏，搭載了阿里云os車載系統。當然，它還有智能互聯、語音識別、導航、車控等。，這可以通過這個觸摸屏來完成。操作非常智能，大大增強了車內的科技感。

但是，內飾可以在看車時學習。這個評價主要是關于權力的。這款rx5 20T搭載SGE 1.5TGI渦輪增壓直噴發動機，匹配7速干式雙離合變速箱。從調校的角度來看，這款發動機在參數上已經非常激進，動力和扭矩都比競爭對手更高，搭配雙離合變速箱動力性能更加出色。

Rx5還優化了各個檔位的傳動比，因此在加速時有很好的乘坐舒適性，換擋時動力連接也非常順暢，不僅起步強勁，還能讓油門始終保持踩下的狀態。即使滿載(四個乘客加一個全后備箱)，加速依然很猛，油門也很靈敏，總有一種向前跑的感覺，看起來一點也不像入門級排量車。

底盤調整方面，減震器的頭段還是比較硬的，路感的傳遞太直接，有點像汽車調整，比如壓在瀝青路面的修復處，坐在車里還是能感覺到的，如果走在未鋪路面上，車內的感覺會更明顯。這種調整方式最重要的是高速公路穩定，rx5在高速公路和彎道上的表現不比轎車差，所以要看你平時走什么路況。

Rx5在噪音方面也做得不錯。風噪聲被控制得很低，甚至聽不見。米其林郝躍輪胎也大大降低了路面噪音。直接噪聲來自發動機，但在競品車型中，rx5的發動機噪聲控制處于中上水平。畢竟價格在這里，不能太挑剔。

那么榮威RX5呢？從這次試駕的表現來看，綜合表現還是挺不錯的，但從舒適性來看，只能算是一款城市SUV。畢竟底盤的調整方向不一樣。不過作為汽車行業的“線上名人”車型，它的顏值和品質肯定是有保障的，所以我還是推薦它，絕對是城市交通的好選擇。