寶沃bx5發動機那產的，1.4T車型與1.8T有何不同之處

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說起寶沃汽車品牌，相信很多朋友都很熟悉，因為這個汽車品牌進入中國市場已經快三年了。寶沃BX5（查成交價|參配|優惠政策）是寶沃的一款車型，設計和駕駛質感都很出色。寶沃BX5發動機怎么樣？1.4T車型和1.8T車型有什么區別？讓我們一起來發現吧！

寶沃BX5發動機是哪里生產的？

寶沃BX5發動機制造？其實是北京密云生產的，技術是德國的。試駕采用了缸內直噴技術的1.4T發動機，最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩250N·m/1750-4000 rpm。數據表現與大眾的EA211 1.4T發動機非常相似。值得一提的是，這款發動機的油耗也是最低的，每百公里5.8L。

加速是線性且不引人注目的

說實話，在試駕之前，古盧一直認為拉1.5T BX5的1.4T發動機是一輛“小馬拉大車”，起步時必然笨拙或緩慢。不過得益于寶沃工程師對初始油門的刻意調整，以及采用了輕量化電控渦輪增壓器，這款1.4T發動機在1750rpm的低速下可以輸出250n·m的最大扭矩，所以輕點油門。

中高速動態性能好。

在中高速時，這臺發動機也有很好的動力性能。踩油門超車很容易。但小排量渦輪增壓發動機后段加速能力弱是常事，這臺1.4T發動機也不例外。當車速超過115m/h時，車輛的再加速能力明顯較弱，此時S擋掛檔，提速效果會變好。當然，沒有必要重新加速！

異地駕駛和1.8T車型有什么區別？

6AT變速箱性能不同。

最大的區別是6AT變速箱的性能。隨著1.4T車型排量變小，變速箱需要通過更頻繁的換擋來保持動力和油耗之間的平衡。次數多了，人會明顯感覺到它的移位動作，但這個動作很輕微。總的來說，這款6AT變速箱的性能仍然處于同級別中的頂級水平。

轉向手感沒有差別。

試駕的轉向手感和1.8T沒什么區別低速行駛停車時，方向盤很輕。當車速增加時，方向盤的力度會隨著車速的增加而變重，即使在高速行駛時，車輛和方向盤也不會有漂浮的感覺。我相信女司機很容易上手。

以上是關于寶沃BX5發動機以及1.4T車型和1.8T車型區別的相關介紹。我相信朋友們現在應該對它有所了解。希望大家買車前能詳細了解車況，這樣才能買到最適合自己的車型。