遠景suv怎么樣，遠景suv底盤調教見高低

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最近吉利Vision suv的關注度很高，但是Vision suv呢？這款車也成為了很多人的首選suv。除了價格優勢之外，Vision SUV還有一個更大的優勢，那就是底盤訓練非常好。長期的SUV就是硬實力。既然主要關注的是舒適性，而底盤不僅是舒適性的有力保障，也是造車能力的體現，吉利直接強調底盤調校。

90°減震器的設計

先看減震器。分別拆解了遠景suv和GX7的減震器后，遠景SUV怎么樣？我們會發現，遠景SUV的組成部分不止一個，每多一個檔位造成的咬合直接關系到駕乘人員是否感到舒適。遠程SUV減震器通過雙通道上支架與車身連接，可以有效提高高速車輛的減振效果，讓駕乘人員在各種工況下都感到舒適。此外，90°的布置可以使振動過濾效率達到99%。工程師反復測試、對比、重置減震器數據，最終為準SUV實現了出色的底盤操控性和舒適性。

帶3個回程余角的電動助力轉向系統

ESP速驅電動助力轉向系統不僅能讓轉向手感更好，還能針對不同車速設定不同的動力曲線，實現低速輕盈、高速穩定，同時具有阻尼補償、慣性補償、摩擦補償等功能。當然，這些還不是全部。為了通過調整達到舒適的駕駛感受和長久的suv，吉利在團隊、設備、測試和流程四個方面投入了人力物力。

優秀的頂級工程師

吉利汽車研究院高級總工程師李莉，曾就職于福特汽車公司，歷任質量工程師、底盤工程師、生產主管等。，并積累了豐富的專業經驗。他帶領的底盤標定工程師整個團隊擁有超過10年的底盤標定經驗，50臺競品車評測經驗，20個項目底盤性能開發經驗，以及覆蓋全球主流底盤工程服務公司的合作經驗。還有吉利汽車研究院的底盤調校專家陳巍，他接受了來自6個國家的十幾位國外底盤調校專家的培訓，至今已經獨立完成了12輛車的底盤調校。

關注吉利車型的人都知道，Vision SUV其實是GX7的升級版車型，但并不是加個配置換個前臉那么簡單。是由李力等美國工程師領銜的底盤調校團隊，經過幾個月的試運行，能夠匹配20萬元合資品牌的全新底盤系統。遠程suv怎么樣？用駕駛舒適性好、操控穩定性好、減速制動好來形容遠程suv毫不夸張。