名爵gs怎么樣，駕駛操控感很強但舒適性較差

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MG gs還有一個名字叫瑞騰，也是一款緊湊型SUV。不過和MG hs相比，它的定位有點低。剛上市時銷量還很不錯，但后來銷量也逐漸下滑。這個MG gs怎么樣？最應該關注的是它的動力總成，這是突出的，但DCT的低速挫折仍然存在。

MG gs綜合評價

開完MG gs，第一感覺就是動力性能不錯。它的1.5T和2.0T兩款發動機，分別可以提供169馬力和220馬力，對于一款緊湊型SUV來說是非常充裕的，1.5T發動機僅在1700轉時就可以提供250牛米的最大扭矩，而2.0T發動機在2500轉時可以提供3500牛米的最大扭矩，加速能力也很出色。

不僅是初始加速能力，渦輪介入后gs的不適感也相對較小，優于部分合資車型。它不僅動力十足，而且油門調節靈敏，非常討年輕消費者喜歡，能滿足年輕車主的沖勁。但是傳輸還是短板，DCT在低速時還是有點受挫，高速可以發揮其效果，所以如果只用于城市交通，體驗不會很好。

另外，在操控性方面，由于底盤的調整趨于沉穩，在駕駛時會感覺車比較重，不適合身體較弱的女性車主，但對于追求駕駛質感的男性車主來說卻非常舒適，因為這樣的調整和操控會更有質感，更穩定，前麥弗遜和后多連桿的懸架組合在同價位的自主品牌中并不多見，其舒適性和通過性也會更高。

但是注重操控和駕駛的MG gs在油耗控制方面并不理想。磨合期基本在11個油左右，磨合期過后基本有10個油。這還是一個比較理想的狀態，但是SUV本身油耗比較大，和哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）相比，MG gs的油耗其實還可以接受，但是比普通的緊湊型SUV要高一點。

噪音可以說是MG gs最大的短板。原廠規格低的輪胎會造成很大的輪胎噪音，迎風面大的設計會產生一定的風噪。這兩種噪音都沒有處理好，發動機的噪音和振動也很明顯。即使在快速加速時，也能清晰地感受到發動機來時的震動感。

那么MG gs整體怎么樣呢？可以說是專門為年輕男性設計的性能車。它不太注重駕駛舒適性。它注重發動機的調校和操控性，所以駕駛起來會更有激情，但是根本性的雙離合和較差的燃油經濟性并不適合純市區，所以更適合郊區交通。