新款日產途達怎么樣，外觀唬人內飾和動力都太勉強

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日產途達（查成交價|參配|優惠政策）的定位非常明確。作為一款中型SUV，看起來有點像硬核SUV，但實際上只能說通過能力比較強，但還是偏于城市。那么日產途達呢？只是虛張聲勢的外觀，無論是內飾還是動力都很勉強，性價比不高。

日產都達綜合評價

都達的樣子還是很唬人的。畢竟它的尺寸很大，長寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850 mm，尺寸接近普拉多（查成交價|參配|優惠政策），外觀也很霸氣，所以很多人拿來對比。日產途達怎么樣？其實都達在檔次、價格、定位上都和普拉多不在一個檔次上，越野能力也不在一條線上。

除了最低配之外，都達全系標配LED大燈，目前真的很流行，亮度高，范圍廣，使用壽命長。不過說到越野，鹵素燈會更適合它的定位。畢竟下雨或者下雪的時候，LED大燈的穿透力會降低，而鹵素大燈更適合長途穿越，所以更適合硬核越野車。當然，現在很多硬核SUV也在使用led，普拉多也是如此。

都達最初的輪胎有兩個品牌，普利司通和鄧祿普。所用輪胎為255/60/R18?？摧喬ゾ椭儡嚿碛卸啻蟆５牵歼_使用的輪胎還是不如抖路機使用的蝎子輪胎。對于一般的越野道路來說，如果路況比較惡劣的話，會有點力不從心，輪胎噪音會很煩人。

另外，無論是最小離地間隙220mm，接近角33°，離去角26°，還是兼職四驅系統，對于一般復雜路面都是可以的。雖然配備了后輪軸差速鎖，支持電子限滑，增強了越野能力，但是在車橋和車輪之間沒有鎖止結構的情況下，車輛在過車橋時還是很難脫困，所以越野能力還是比較有限的。

讓我們看看內部。日產在這方面從來沒有改進過，根本看不到高品質的感覺。如果我告訴你它還是用塑料的，你覺得牙齒酸嗎？好好想想。畢竟是20萬的車，國產車不超過10萬。如果不是空夠大夠舒服，恐怕都要吐得體無完膚了。

最后但同樣重要的是，它配備了2.5L自吸發動機，最大功率135kw，最大扭矩251Nm。要驅動這個1.9噸的巨人，動力只能說是勉強夠用。如果真的是越野的話，真的是不夠用，就像當年的2.7L普拉多，但是后來改了。如果土豆能使用VC-T2.0T發動機或者4.0L自吸效果會更好。