奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行報(bào)價(jià)，國產(chǎn)之后質(zhì)量更好

發(fā)現(xiàn) 參考價(jià)：65.88萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(75條)

新一代奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沈星依然保留著路虎的越野操控基因，奇瑞合資在中國制造后，很多朋友都不知道奇瑞路虎找到了沈星的報(bào)價(jià)。事實(shí)上，價(jià)格會有一個(gè)向下的調(diào)整，已經(jīng)下降到35.8萬的起始門檻。很多人認(rèn)為降價(jià)后，內(nèi)外部的一部分肯定會被放棄。讓我們來看看！

外觀設(shè)計(jì)

與同為家族兄弟的evoque不同，奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)，魔術(shù)是回歸規(guī)章制度的最初起點(diǎn)。厚實(shí)穩(wěn)健的車身線條，不犧牲內(nèi)飾空房間的做作，有尊嚴(yán)的歡迎5+2座空房間的布局。硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）直爽堅(jiān)毅的氛圍，勢必會吸引不同年齡段的消費(fèi)者。

內(nèi)部配置

當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)，既然你是頂級車型，自然在配置上應(yīng)有盡有。黑色質(zhì)感的材質(zhì)，加上鍍鉻飾物的點(diǎn)睛之筆和大大減少的紐扣，簡約絕不是簡單的設(shè)計(jì)手法。雖然煽情的視覺沖擊較少，但各種簡潔大方又不失實(shí)用性的配置依然展現(xiàn)出回歸實(shí)用性的初衷。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率

奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)沈星2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力爆滿，177kW的最大功率可以輕松驅(qū)動(dòng)2噸以下的車身，中段加速有明顯的推背感。唯一需要挑剔的是D模式下變速箱換擋響應(yīng)慢，使得動(dòng)力爆發(fā)不夠平穩(wěn)。在S運(yùn)動(dòng)模式下，整個(gè)動(dòng)力的響應(yīng)性和平順性會好很多，在這種模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000rpm左右。與競爭對手相比，這款動(dòng)力系統(tǒng)的性能在規(guī)格上有一定優(yōu)勢，動(dòng)力參數(shù)也足夠亮眼。

性價(jià)比

奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)，沈星確實(shí)給了很多仰慕它的中層買家更多被誘惑的機(jī)會。雖然內(nèi)飾和外觀都少了一些搶眼的部分，但純正硬核的路虎血統(tǒng)依然流淌在骨子里。說到奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)沈星的報(bào)價(jià)，可能有人會認(rèn)為他們要進(jìn)入路虎。他們怎么能向35.8萬的入門級車型屈服呢？當(dāng)然，我不否認(rèn)健康、安全和環(huán)境模型在整體性價(jià)比方面是健康的。但對于一些仰慕品牌形象的車主來說，這次降價(jià)競爭絕對是一個(gè)很好的起點(diǎn)。