18萬以內新能源車哪款好

　　從目前的市場狀況來看，18萬以內可以選擇的車型相對來說是比較豐富的，只要稍微多留點心，各種級別各種類型的車其實都有機會在這個價格區間找到。如果大家正在考慮入手第一輛車的話，不妨看一看這個區間有沒有合適的。

　　這個價格區間的可選車型其實不少，但朗逸純電的綜合實力還是不錯的。這款車后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車配備前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、胎壓報警等五項安全性配置，表現還可以，能夠保障基本的用車安全。這款車配備了車內PM2.5過濾裝置、自動空調、溫度分區控制等七項舒適便利配置，表現中規中矩，滿足日常使用妥妥夠了。大燈方面，這款車標配LED遠近光燈。從尺寸來看，這款車車身長寬高4670/1806/1474mm，軸距2680mm，有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　如果你也在考慮購買這個價格區間的車型，元新能源或許你應該了解一下。該車后排空間不大，但能滿足日常出行需求。大燈方面，該車標配LED遠近光燈。該車配備主動剎車/主動安全系統、胎壓顯示、前排側氣囊等四項安全性配置，還算比較全面，但依舊有進步的空間。從尺寸來看，該車車身長寬高4360/1785/1680mm，軸距2535mm，在同級別中車身尺寸適中。該車配備了自動空調、遠程啟動、主駕駛位車窗一鍵升降等九項舒適性配置，表現還不錯，能滿足日常使用需求。總體看來它的表現在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　說起暢巡這款車，不知道你對它有怎樣的印象。該車后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。從尺寸來看，該車長寬高4665/1813/1538mm，軸距2660mm，該車配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊，在同級別車型中表現還行。該車配備了自動空調、上坡輔助、電池預加熱等十二項舒適性配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯。大燈方面，該車頭燈呈現出犀利的設計風格，細節精致，炯炯有神，標配LED遠近光燈。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

　　在這個價格區間，元Pro是一款不得不提的車型。這款車配備了自動空調、內置行車記錄儀、遠程啟動等十項舒適便利配置，能帶給你良好的用車體驗。這款車后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。這款車配備了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等四項安全性配置，在同級別車型中表現還行。從尺寸來看，這款車長寬高4375/1785/1680mm，軸距2535mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。看一下大燈，這款車大燈呈現出精致的設計風格，能夠從里面看出許多有意思的細節設計，標配LED遠近光燈。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　今天介紹的這款逸動新能源，還是有許多固定粉絲的。車身尺寸方面，該車車身尺寸4740/1820/1530mm，軸距2700mm，該車后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。該車配備了自動空調、定速巡航、無鑰匙啟動系統等七項舒適性配置，用車的舒適便利性可以算及格。大燈方面，該車標配LED遠近光燈。該車配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側氣囊等四項安全性配置，還算比較全面，但依舊有進步的空間。總體看來它的表現在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）