長城機甲龍續航能力如何

坦克300 參考價：19.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(298條)

這幾年長城汽車在子品牌戰略上大步邁進，其中歐拉專攻小姐姐市場，閃電貓、芭蕾貓等車型人氣高漲。而坦克在創立之后首款作品坦克300（查成交價|參配|優惠政策）就躋身銷量明星行列，在越野車迷之間引發轟動式效應，訂單量直接爆倉，哪怕生產線加班加點也難以滿足消費者購車需求。其實長城汽車雖然在占有率上一直走在前列，但其只能在中低端領域嶄露頭角，而在高端市場卻是一個小透明。隨著經濟發展與人們收入水平提高，未來豪車將會迎來新的機遇，長城汽車當然不愿成為旁觀者。

為了打破桎梏擴大品牌影響力，同時也豐富旗下產品線，借助此次廣州車展之機，長城汽車宣布將推出全新子品牌沙龍，向著高端市場發起沖鋒號角。此前在很長一段時間，國人心中自主豪車只有紅旗車型。可在電氣化時代到來之后，諸多國產新能源車型都賣到30萬元以上，高合HiPhi X（查成交價|參配|優惠政策）頂配車型更是觸及80萬元關口，并且在消費者之間反饋還相當熱烈，可見價格不再是大家買車時候的阻礙，品質才最為關鍵。通過沙龍為突破口，長城希望能夠擴大商業版圖。而該品牌首款新車機甲龍（查成交價|參配|優惠政策）建議零售價高達48.8萬元，看起來對自己實力相當有信心。

為了給新車上市造勢，長城還玩起饑餓營銷的老套路，宣布機甲龍全球僅僅限量101臺。如果你不抓緊時間預訂，可能就無法成為首任車主。不過這個策略一經宣布就引發多方熱議，畢竟其售價接近50萬元關口，首次亮相就限量銷售，路人緣可能會受到不小影響。關于該車的外形爭議同樣存在，其整體如同命名一般充滿機甲風格，看起來太過硬朗犀利，估計只有很多直男才會對其青睞有加。前臉部分封閉式格柵區分上下兩部分，不像諸多新能源車型那般絲滑順暢。全新樣式大燈組造型凌厲，內置燈腔布局很有新意，照射能力不必擔心。

機甲龍側面設計給人不倫不類感受。其想要凸顯運動屬性，以長車頭+短車尾布局營造俯沖姿態。可其在A柱處與車頂連接處形成明顯折線，和整體風格很是不搭。當然Brembo四活塞固定鉗很是搶眼，在經過綠色或者紅色涂裝后充滿戰斗屬性。尾部貫穿式尾燈組較為寬大，內部融入很多復雜流動光線，開啟之后辨識度不必擔心。后包圍則是豎立式擾流板，碳纖維材質更能凸顯運動氣息。為了提升駕乘感受，新車還加入Harman第二代車內聲浪模擬技術，與多模式車外電子聲浪相得益彰，讓你感到引擎轟鳴帶來的愉悅。

其次機甲龍未能曝光內飾信息，長城汽車在此留下懸念，想在下一次曝光之后再制造一波熱度。但是其內飾官圖卻被公布，我們可以看到新車部分車型以深藍色+棕色雙拼座椅為基礎，空間上較為寬裕，不會產生明顯擁擠感。其在用料上也會精益求精，兼顧舒適性與環保性。機甲龍在科技配置上對得起價位，一體式超大連屏很是搶眼，其配備四顆華為固態激光雷達，打造出“超能智感感知系統”，可以實現更大范圍、更高精度和更強反饋人機交互體驗，讓你體會到科技魅力。

動力方面，機甲龍前后均搭載高性能永磁/同步電動機，在性能輸出上強勁充沛。畢竟已經賣到這個價位，其不能在輸出上跌份。400kW系統綜合最大功率遠遠不夠，3.7秒破百才是真正霸道表現。為了提升續航能力，新車還配備大禹電池組，容量高達115kWh，直接讓其在CLTC工況下能夠連續行駛802公里，用車范圍相當廣闊。當然很多人也在意充電問題，機甲龍支持800V和480kW超充模式，能夠在短短十分鐘之內就補充401公里續航里程，讓你緩解用車壓力。

長城汽車對于沙龍寄予眾望，希望其能夠在國產豪車領域站穩腳跟，成為40萬-80萬元區間中難以忽視的存在。機甲龍作為其試水之作，宣發力度值得肯定，科技屬性與續航能力都是同級之中佼佼者。可其外形設計實在是難以恭維，和大眾審美之間存在一定差異。可能現在看來該車比較另類，經過一段時間適應之后會得到更多人的接受。預計其在正式上市之后銷量會存在一定局限性，不能太過樂觀。