2021廣州車展：純粹·不熄 路特斯EMIRA中國首秀

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11月19日，蓮花在廣州車展上帶來了旗下最后一款燃油跑車Emira在中國的首秀，并在中國大陸正式公布了First Edition的售價，該車將搭載AMG的M139 2.0T渦輪增壓發動機，并帶有特殊的車身銘牌。官方指導價85.8萬。這一次，Emira公布售價，開啟大通道，標志著史上最全能的Lotus跑車正以“領跑者”的名義，從賽道向更廣闊的市場沖刺。

大成之作，乘風而行，永不出門。

作為Lotus的燃料絕唱，Emira和Evija的“肩并肩”無疑是對“傳承”一詞最具體的詮釋。Lotus Automotive的設計總監Russell Carr給Emira取了“小Evija”的稱號，沿用了2000萬Hypercar的設計語言。Lotus對極致空空氣動力學的癡迷，變成了雕塑般的“多孔藝術”——多孔超跑風格，以表演美學震撼觀眾。

Emira在整車兩側總共有6個直通空氣通道，就像Evija一樣。前蓋上獨特的回旋鏢切入式進氣口設計，有隱藏邊；車頭底部的三級散熱口設計，兩側空空氣擾流裝置，襯托出凌厲逼人的機頭，大幅破風；側腰線與車門的交接處，是中央后驅跑車獨特的側三角進氣配置，暗藏玄機。精致的設計使Emira成為同類車型中唯一一款無需依靠額外的空力套件就能產生顯著下壓力的車輛。

不僅如此，更多屬于現代超跑的設計語言純粹是在Emria中發布的。上、中、下腰線勾勒出跑車獨特的性感姿態，光影間縱橫交錯的藝術雕刻面。風沿直線流動，成為取水口分流的最佳軌跡；燈光在車身內跳動，捕捉到超跑般觸地的獨特視覺。

就像Emila字面翻譯的“一米二”，Emila的整車尺寸為4412/1895/1225mm，軸距為2575mm，擁有跑車的完美身材。“一米二”的絕對著地姿勢可以給Emira更好的身體穩定性和側傾極限，以及更清晰的道路感知。還有一個以傳奇的Lotus工程師命名的著名設計——Becker Point Baker Point——這是Lotus跑車設計中非常重要的設計理念，即我們車身的四個輪拱的頂點必須與輪胎中心線的頂點在一條直線上且高于前擋風玻璃的下邊緣， 從而可以將駕駛員和駕駛艙完美地放置在輪拱和20英寸輪轂之間，打造出重心更低、更貼近地面的跑車坐姿，同時讓駕駛員能夠清晰地了解車輛。 身處Emira，駕駛者可以快速找到最純粹的跑車姿態，還原最純粹的駕駛感，擺脫雜念，乘風而上。

燃料時代是最后一首歌，終極掌控，熱血永不熄滅。

在純電浪潮的推動下，燃料時代已經迎來了最后的篇章。作為Lotus純燃油跑車的絕唱，Emira以中置后驅和極致操控以及最純粹的跑車信仰向這個時代致以最后的敬意。

Emira采用了Lotus全新的跑車架構，繼承了Lotus跑車經典的后輪驅動布局，擁有完美的車身重量和平衡性；采用Lotus獨有的擠壓粘合鋁底盤技術，可實現對手無法比擬的清晰路感和精準方向；憑借Lotus最新開發的雙打孔通風盤和AP-Racing四活塞制動卡鉗，Emira可以輕松擁有非凡的動力性能和操控質感。

全鋁2.0T渦輪增壓發動機，搭配8速濕式動力換擋，可爆發出400馬力、480牛·米的扭矩，暴力輸出非凡。Lotus創始人科林·查普曼曾經說過，增加動力讓你在直道上跑得更快，減輕重量讓你在任何地方都跑得更快。Emira采用最先進的輕量化技術和材料，整車重量約1405KG。經過Lotus Engineering的精心調校，踩下油門瞬間就像斷了根竹子，加速不到4.3秒。

同時，由LOTUS和博世共同研發的第三代LOTUS DPM系統，讓Emira可以在Tour模式(舒適模式)、Sport模式(運動模式)、Track模式(賽道模式)和Off模式(ESC off)之間自由切換，無論是游走在繁華的城市街道，馳騁在寬闊通暢的高速公路上，縱情高速的專業賽車賽道，還是穿梭于蜿蜒曲折的山路和彎道，都是可靠的。

這個由擁有賽道基因的Lotus打造的表演獸，正以全身的速度咆哮，向即將到來的新世界宣告:信念依舊，熱血不滅！

從賽道到街道，智能進化和創新永遠走不出去。

對得起“蓮花歷史上最全能的公路跑車”的名號，Emira面對的市場更廣，群體更廣。因此，Lotus不止步于賽道，而是走進生活，貼近日常生活，做到智能、舒適、駕控三者統一。

通過Emira，Lotus第一次完成了智能進化。醒目的12.3英寸全數字駕駛員顯示屏和10.25英寸中控觸摸屏，并支持CarPlay等便捷設備，智能互聯觸手可及。但是，Lotus對智能科技的態度還是相當克制的，只擁抱那些安全所必需的，這樣才能保留最純粹的駕駛體驗。

擁有60年歷史的英國頂級音響品牌——KEF也首次出現在汽車上。這是蓮花品牌追求極致純凈的另一種詮釋。KEF為Emira配備了全新的10聲道揚聲器，采用了KEF獨創的Uni-Q(點聲源同軸共點單元)技術，帶來非凡且極其逼真的自然音效，結合量身定制的揚聲器圖案裝飾設計，打造宮廷級聽覺享受。這一次，耳邊將不再只是發動機的轟鳴和車速的喧囂，更是專屬的BGM，氣田將在瞬間完全打開。

在內飾設計上，Lotus也從一款硬核的賽道猛獸，變成了一款對溫度更加敏感的全能跑車。12向電動可調運動座椅配備3速可調座椅加熱功能。從那以后，每一次與風的對話都成了一種更舒適的享受。簡約沉穩的環抱式內飾設計，大面積的Alcantara材質，卻帶著一絲跳躍的色彩，一束神秘夢幻的氛圍燈，為純粹的力量增添了一絲浪漫。

根據Lotus的傳統，Emira將在英國的Heather工廠生產。這是一件純粹英國血統的巧妙之作，也是無數粉絲向往的稀世珍寶。

為了體現最后一款燃油跑車Emira的收藏價值，蓮花特意打造了Emira First Edition版的Emira，車身專屬銘牌。該版本將帶來賽車級底盤配置，前后雙叉臂懸架，兩個三色20英寸車輪可選，并搭配前后四活塞AP RACING卡鉗，前后Bilstein減震器等。，并被放置在Emira FE中，并且有多達12個可調節的運動座椅，這使得駕駛更加與人和車融為一體。

傳奇作品，如承諾。Lotus官網、微信專屬小程序等端口正式開通。預計從2022年第四季度開始，按照認購的鎖定順序逐一交付。您可以通過微信蓮花專屬小程序了解更多權益詳情。

一個時代結束，一個時代崛起。作為蓮花最后一款純燃油車，Emira是傳承，也是創新。現在，埃米爾已經正式開始安定下來。來自賽道，走向日常生活的Emila，一定會在更大的舞臺上為蓮花創造新的成就。未來，在“中英雙引擎”戰略驅動下的蓮花，注定會以新的傳奇崛起！