2021上海車展探館:全新榮威RX5 PLUS實拍
2016年,SAIC榮威推出了基于Vision-R概念車的RX5車型。其家族式節奏設計和與阿里聯合開發的斑馬智行系統轟動一時。經過五年的變化,榮威RX5(查成交價|參配|優惠政策)也“成長”了。對于榮威RX5 PLUS,連LOGO都更新了。如今,SAIC榮威從顏值、智能、動力等方面對這款車型進行了升級,帶來了全新的榮威RX5 PLUS。在上海車展正式開幕之前,我們也在展廳里抓拍到了這款車型。讓我們快速看一下!
1.相比現款,全新榮威RX5 PLUS的外觀已經完全煥然一新,采用了全新的林榮麒麟姚興格柵。調整尾翼,打造具有空氣動力學性能的固定風尾翼;重新設計輪轂,增加“Performance”性能標識和“麒麟”車型標識等。,并帶來更高的品質感。
2.與目前的內飾相比,新車進行了一定程度的升級。通過線性律動隱藏式出風口、纖薄懸掛儀表等更簡單的設計,可以實現更加個性化、舒適化、多功能化的用車體驗。通過全新升級的智能駕駛技術,帶來濃厚的科技氛圍。
▲外觀氣田升級
SAIC榮威車型的設計一直都非常精致。每次換新車,總會在設計上給你驚喜。不是那種大變樣,但細節上的小彩蛋不引人注目卻很明顯。在這樣的設計下,整車的氣質得到了提升。
這一次,全新RX5 PLUS同樣令人驚喜。與目前的車型相比,新車的外觀進行了全面的調整。進氣格柵幾乎占據了前臉的大部分空間,格柵內部更大面積的倒林榮圖案設計,讓前臉看起來不僅更加立體精致,而且更加緊張。碳纖維貫穿大燈頂部,搭配熒光黃色裝飾條,車標置于格柵頂部中央,也增強了整體視覺沖擊力,營造出高性能氛圍。
格柵正下方的ACC自適應巡航單元刻有“Performance”標志,以突出獨特的身份。前鏟整個出風口采用豎條參數化格柵,靈感來自賽車車身上的豎條速度元素,象征性能風道。霧燈區域的造型也增強了立體感,呈現出很強的肌肉感。
仔細看前格柵,會看到一個小小的字母“K”,獨特又醒目。“K”是林榮圖案中英文“麒麟”的縮寫變體。據介紹,其設計靈感來源于中國傳統吉祥動物麒麟,使中國傳統元素具有國際氣質。
當你來到車身側面,你會看到一個飽滿有力的車身。雖然是緊湊型SUV,但看的時候總會有一種錯覺,以為是中型SUV。當然,這也和這款車的尺寸有關。2708mm的軸距已經踏入中型SUV領域。不過這款車還是緊湊型SUV的定位,這年頭耍大牌空提升產品優勢也不是什么新鮮事。此外,還可以看到側裙上的黃色飾邊,也很別致。
新車配備19英寸鋁合金車輪,五根細長對稱的輻條貫穿整個輪轂。立面由一個大的多邊形截面塑造,呈現出星形的輻射圖案,也給人一種更大的視覺印象。
新車外飾局部細節設計,采用碳纖維涂層后視鏡、熒光黃、碳纖維涂層后飾條,帶來極強的硬度、時尚感和運動美感。
新車全新的后翼也很出彩。空氣動力學尾翼經過重新設計,增加了車尾向下的壓力,提高了車輛的穩定性,同時也更加個性化。立體設計強調表現感。其中,中央高位剎車燈的深化設計更加犀利。
▲內飾技術升級
全新榮威RX5 PLUS的內飾采用環抱式座艙設計,中控臺向主駕駛側傾斜,與中控臺簡潔的線條相匹配,整體具有層次感。基于全新的“展翼”設計主題,新車中控臺采用大曲面設計。反而簡化延伸了線性處理,出風口隱藏其中,既保留了橫向滲透的視覺感受,又體現了全新的智能科技氛圍。
新車擺脫了傳統設計,改變了原有的帽子式12.3英寸虛擬儀表造型,更新為纖薄的單儀表屏,搭配橫向極簡IP平臺和中控豎屏,布局更加簡潔大氣,視覺比例恰到好處,輕薄的質感增強了整個座艙的科技感和智能化氛圍。
中控屏內置了阿里巴巴和SAIC聯合開發的斑馬智行系統。無論是UI界面設計、系統流暢性,還是操作便利性,都符合日常使用習慣,稍微熟悉一下就能熟練使用,上手難度不大。
此外,在安全配置方面,新車配備了全速ADAS高級駕駛員輔助系統,包括ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、FCW前防撞報警、LDW車道偏離報警、SAS智能車速輔助、IHC智能遠近光燈等功能,帶來了一套時刻待命的高級主動安全系統。同時,全時安全全時主動安全輔助系統還可以讓用戶在不開啟AI Pilot的情況下實現全時安全守護。
動力方面,全新榮威RX5 PLUS搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率173Ps,峰值扭矩285n·m,匹配7速雙離合變速箱。變速箱采用全球首創的三腔蜂窩技術,大大提升了動力性能、輸出平順性和響應速度。這輛車空的尺寸沒有變化,所以我不需要嘮叨這輛車空的性能和儲物性能。大家心里都已經有地圖了,這里就不重復了。
近兩年,“國潮”一詞在國內非常流行,可見國內設計的中堅力量已經在各行各業崛起。在汽車行業,擁有自主品牌“原創設計”的車型越來越多。榮威RX5 PLUS是“出圈團隊”中的佼佼者之一。可能你開始了解它是因為互聯網模式的概念,所以現在和未來,你會因為它的設計而對這款車感興趣。這款車在同級別的綜合產品實力也是可圈可點的,未來上市后的預估售價和現款差不多。性價比高、價值高的車型很難冷門。
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