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吉利星越L將搭載5G-AVP 1km無(wú)人泊車(chē)系統(tǒng)

2025-02-13 21:16:02 作者:資訊小編

近日,吉利汽車(chē)透露,星越L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將搭載行業(yè)領(lǐng)先的5G-AVP 1km無(wú)人泊車(chē)技術(shù),成為首款搭載5G-AVP 1km無(wú)人泊車(chē)系統(tǒng)的車(chē)型,最終將實(shí)現(xiàn)1km無(wú)人泊車(chē),真正實(shí)現(xiàn)部分場(chǎng)景和工況下的L4級(jí)自動(dòng)駕駛。借助5G技術(shù),將實(shí)現(xiàn)V2X(停車(chē)場(chǎng))、V to Cloud(車(chē)云)、V to Mobile之間的實(shí)時(shí)通信,讓車(chē)輛自主尋找車(chē)位、自主定位車(chē)主、尋找車(chē)主,并借助安全、可靠、穩(wěn)定的自動(dòng)駕駛,讓用戶(hù)在最后1公里內(nèi)徹底從停車(chē)尋車(chē)的高頻場(chǎng)景中解放出來(lái)。

星越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L依托“CMA Super Parent”架構(gòu)中首創(chuàng)的(跨)域集中式電氣功能架構(gòu),借助車(chē)輛核心超級(jí)域控制器,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力控制、智能駕駛控制、底盤(pán)控制、云協(xié)同等功能域的跨域高速運(yùn)行和高度集成協(xié)同管理,讓自動(dòng)駕駛控制管理更加集中、敏捷、可靠、安全!

據(jù)悉,星越L 5G-AVP 1km無(wú)人泊車(chē)系統(tǒng)搭載了德州儀器全球首創(chuàng)的超級(jí)域控制器和覆蓋全車(chē)的24個(gè)傳感器組成的超感知系統(tǒng),可對(duì)道路、行人、路標(biāo)、路障等動(dòng)靜態(tài)障礙物進(jìn)行在線(xiàn)計(jì)算,智能化程度超過(guò)工業(yè)車(chē)型,為用戶(hù)帶來(lái)安全可靠、無(wú)憂(yōu)便捷的泊車(chē)體驗(yàn)。吉利汽車(chē)作為行業(yè)內(nèi)第一家量產(chǎn)這種高水平自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)公司,已經(jīng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

展示技術(shù)強(qiáng)大實(shí)力吉利4.0吉利5G-AVP將實(shí)現(xiàn)停車(chē)自由。

在城市里開(kāi)車(chē)停車(chē)一直是個(gè)難題。隨著汽車(chē)保有量的不斷增加,“停車(chē)難、取車(chē)難”成為僅次于“堵車(chē)”的第二大痛點(diǎn)。為了解決這個(gè)問(wèn)題,大多數(shù)汽車(chē)公司都在致力于自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)。從最初的超聲波雷達(dá)、倒車(chē)影像輔助泊車(chē),到采用多傳感器的APA自動(dòng)泊車(chē),再到目前一些新車(chē)型采用的RPA遙控泊車(chē)技術(shù)。作為吉利4.0強(qiáng)大實(shí)力和最新技術(shù)的代言人,結(jié)合前幾個(gè)階段的發(fā)展,星越L的自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)已經(jīng)超越RPA的遠(yuǎn)程泊車(chē)技術(shù),如今已經(jīng)達(dá)到5G-AVP 1km無(wú)人泊車(chē)技術(shù),未來(lái)將探索進(jìn)入AVP智能云地圖的泊車(chē)服務(wù)階段。

全球首創(chuàng)的5G-AVP 1km無(wú)人泊車(chē)技術(shù),現(xiàn)在可以通過(guò)車(chē)輛自主學(xué)習(xí),完成100%無(wú)人駕駛、避障、智能車(chē)位搜索、自主泊車(chē)、往返距離200米以?xún)?nèi)泊車(chē)等強(qiáng)大功能。在家里、辦公場(chǎng)所等停車(chē)位固定的場(chǎng)景中,車(chē)輛只需要完成一次路線(xiàn)學(xué)習(xí),用戶(hù)就可以提前下車(chē),車(chē)輛可以自主尋找停車(chē)位完成停車(chē)。在取車(chē)的時(shí)候,手機(jī)還會(huì)呼叫汽車(chē)自動(dòng)開(kāi)到用戶(hù)所在的位置,徹底將用戶(hù)從重復(fù)停車(chē)中解放出來(lái)。

據(jù)吉利技術(shù)人員介紹,星越L的5G-AVP 1km無(wú)人泊車(chē)技術(shù)將在地下停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景泊車(chē),車(chē)輛將自動(dòng)行駛至任意位置。用戶(hù)外出取車(chē)時(shí),只需輕點(diǎn)手機(jī)APP遠(yuǎn)程召喚星渡L,汽車(chē)就能自動(dòng)啟動(dòng)、停車(chē)并行駛至設(shè)定的取車(chē)點(diǎn)。下班停車(chē)時(shí),司機(jī)在自動(dòng)停車(chē)圖范圍內(nèi)行駛時(shí)可提前下車(chē)。星月L會(huì)自動(dòng)駕駛,搜索車(chē)位。途中遇到障礙物時(shí),會(huì)主動(dòng)避讓并鎖定車(chē)位,可實(shí)現(xiàn)垂直、平行車(chē)位等不同車(chē)位的自動(dòng)泊車(chē)。成功停車(chē)后,星悅L會(huì)自動(dòng)拍照,接受用戶(hù)檢查。這項(xiàng)技術(shù)不需要駕駛員全程參與,真正實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)駕駛,幫助用戶(hù)解決停車(chē)問(wèn)題,極大地方便了用戶(hù)的體驗(yàn)。

星月L 5G-AVP 1km無(wú)人泊車(chē)系統(tǒng)通過(guò)12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、7個(gè)高清攝像頭等24個(gè)傳感元件,以及GPS定位技術(shù)的高速、低速融合算法,擁有360TOPS+8TOPS的超速計(jì)算能力。可實(shí)時(shí)計(jì)算道路信息和靜態(tài)、動(dòng)態(tài)障礙物,在部分場(chǎng)景和工況下實(shí)現(xiàn)L4無(wú)人駕駛技術(shù)。相關(guān)對(duì)比測(cè)試顯示,星越L的5G-AVP 1km無(wú)人泊車(chē)技術(shù)在最遠(yuǎn)操控距離和泊車(chē)功能方面均優(yōu)于新勢(shì)力明星車(chē)型特斯拉Model Y查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),極大顛覆了“偶像”光環(huán),重塑了市場(chǎng)對(duì)中國(guó)品牌高端SUV的認(rèn)知。

FOTA可以升級(jí)。進(jìn)化之星悅L將實(shí)現(xiàn)L4 AVP無(wú)人駕駛技術(shù)

吉利汽車(chē)是長(zhǎng)三角首批獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試牌照的車(chē)企之一。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。不僅在旗下車(chē)型中率先推廣L2智能駕駛輔助系統(tǒng),還成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)L2智能駕駛技術(shù)全面量產(chǎn)的中國(guó)品牌。而且新量產(chǎn)的L2智能駕駛車(chē)型的配置率和市場(chǎng)占有率在行業(yè)內(nèi)都是第一,惠及百萬(wàn)用戶(hù)的智能出行生活。

在完全無(wú)人駕駛的場(chǎng)景下,需要絕對(duì)精確的定位和低延時(shí)來(lái)保證行車(chē)安全,這就需要高精度的地圖達(dá)到厘米級(jí)。近年來(lái),吉利全面布局商業(yè)衛(wèi)星領(lǐng)域,夯實(shí)了全球一體化出行的底層架構(gòu)。隨著吉利低軌衛(wèi)星布局的形成,將導(dǎo)航精度提升至厘米級(jí),為未來(lái)高水平智能駕駛提供系統(tǒng)化定位服務(wù)。此次星月L搭載的5G-AVP 1km無(wú)人泊車(chē)技術(shù)是吉利品牌泊車(chē)技術(shù)的全方位提升,隨著全功能域整車(chē)的FOTA升級(jí)進(jìn)化,相信AVP智能云地圖的泊車(chē)服務(wù)功能很快就能實(shí)現(xiàn)。

作為吉利汽車(chē)CMA框架下的SUV新旗艦,星越L將是首款偏L4級(jí)別的安全智能燃油車(chē),打破新舊勢(shì)力界限,開(kāi)啟智能駕駛新階段,顛覆性實(shí)力日益被期待。未來(lái)5G、傳感器技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施越來(lái)越成熟,汽車(chē)也會(huì)越來(lái)越智能。與全球同源、可由FOTA升級(jí)進(jìn)化的星越L,必將推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的進(jìn)一步完善,向自動(dòng)化方向迭代進(jìn)化,讓更多、更高、更快、更強(qiáng)的前沿智能技術(shù)惠及百姓,必然引爆主流市場(chǎng)的新趨勢(shì)。

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