威馬W6上市16.98萬起最高續航620km OTA升級時車還能正常開

威馬W6 參考價：停售

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2021年4月16日，威馬汽車第三款全新智能純電SUV——威馬W6（查成交價|參配|優惠政策）正式上市。W6發布了5款車型，分為520公里和620公里續航。補貼后價格為169.8-259.8萬元。同時，威馬還發布了產品計劃，要求每年至少推出一款全新車型。除了SUV之外，轎車和MPV都會在后期推出，其他類型的車型也不排除。魏瑪首席執行官沈暉表示，魏瑪只生產純電動智能汽車。

1.中國第一款可以實現無人駕駛的量產車(無人自主泊車系統)在一定條件下可以實現L4自動駕駛。

2.它配備了首款7納米制程規高通8155芯片和5G基帶。

3.電池密度為180wh/kg，NEDC最大續航里程可達620km。

4.系統在后臺OTA升級時，車輛仍然可以正常行駛。

同時，威馬W6的升級計劃也已經發布。4月18日24:00前，W6 NEX發現版訂單用戶將在魏瑪智行APP購車渠道進行支付，取車時升級為PRO全能版。

外觀方面，威馬家族式的設計語言繼承了高顏值又有創新，垂直式的燈帶讓整車看起來很有活力。

威馬W6的側面線條流暢，車身長寬高為4620×1847×1730mm，軸距為2715mm，是標準中型SUV的尺寸。

威馬W6采用米其林Primacy4輪胎，控制、靜音、省油。輪胎尺寸225/55 R18，市場價格不便宜。平臺價格接近1000元。威馬還是很注重用戶體驗的，也很便宜。

隱藏式門把手設計很常見，不僅可以更好地降低風阻，而且更美觀。當接近車輛時，把手會自動伸出，在某些情況下，比如用雙手拿著新買的食物，這種做法更為實用。

來到車尾，簡約的設計風格，穿透力強的尾燈精致又非常耐看。

內飾方面，W6的內飾采用了全新的設計。火星橙配色和菱形裝飾版展現了豪華車型的高級質感。而且采用了12.3英寸浮動智慧屏和12.3英寸交互式全液晶數字儀表組成的雙屏和i-Touch控制面板，打造了全新的三屏互聯。

這種三屏設計合理劃分了車輛的功能:儀表盤(信息平臺)、中控屏(娛樂平臺)和i-Touch面板(空控制平臺)提供一目了然的視野。i-Touch面板支持盲操作功能，通過滑動屏幕調節空控制的溫度和風量。

OTA不是什么新鮮事，但威馬W6可以實現更強的OTA升級能力。系統在后臺OTA升級時，車輛仍然可以正常行駛，所有更新都是在后臺自行完成，不會干擾車輛的正常使用，避免了操作人員在路中間誤搖自己的尷尬情況。

這款車載AI助手非常智能。威馬W6利用手機APP“威馬智行”打造了一個通俗易懂的定制場景編程功能(威馬快遞)。在“威馬快遞”中，用戶可以直接添加“小睡”、“親子空房”等預設場景模式，或者開啟自編程之旅，之后用戶只需通過車內智能語音AI助手喚醒并實現即可。

以“小睡”模式為例。用戶只需要說一句“我困了”，整個車窗就會快速打開通風。同時座椅自動下降放下，中控鎖定。你可以休息到30分鐘后AI語音助手醒來。只需說一句“我想賽車”，威馬W6就會自動切換到SPORT模式，方向盤下沉，氛圍燈變紅，能量回收關閉，激情賽車音樂響起。

讓我們多談談智力。威馬W6是國內首款可以實現無人駕駛的量產車型，也是國內首款搭載“無人自主泊車系統”的車型。

威馬W6的無人自主泊車系統分為HAVP(自主學習泊車)和PAVP(高精度地圖泊車)

HAVP簡單理解為使用固定路線進行無人停車，多為家庭或公司停車場景，起止路線固定。車輛需要提前完成路線學習，通過5個77GHz毫米波雷達、7個攝像頭、12個超聲波雷達記錄相關數據并傳輸到云端服務器，然后操作車輛在無人駕駛的情況下通過手機停放/停放車位。

PAVP可以在非固定車位的場景下實現無人停車，比如在大型商場、寫字樓等公共場所自動尋找車位，支持自動上下停車樓等尋找車位的復雜路線。通過高精度地圖的引導，借助基礎設施改造，通過跨層巡航的無人自主泊車、取車，徹底解放用戶，實現真正的無人駕駛。

想象這樣一個場景:用戶只需要將車輛停放在停車場入口處，通過手機的操作，車輛就會在無人狀態下自動駛入停車場，尋找并停放可以停放的車位。駛出停車場同樣方便，車輛在無人狀態下仍會自動駛出停車場，安全停在用戶面前。

動力方面，威馬W6搭載了一臺最大功率160千瓦，最大扭矩225牛米的電機。配備180wh/kg超高能量密度的輕量化電池組，提供520km/620km兩種續航里程。

威W6抓住了用戶的需求，解決了用戶的顧慮。比如整車OTA升級后，車輛依然可以正常行駛，避免了被迫停在路上等待的危險。同時，威馬一直在做生態工作，AI語音助手也很強大，語義識別也達到了很深的層次，離用戶的生活越來越近。16.98萬元的起售價很有誠意，520km的NEDC續航完全滿足了出行距離的需求，喜歡可以下單。