家用車新選擇 第四代帝豪將于7月30日開啟預售

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日前，我們從吉利汽車官方獲悉，第四代帝豪將于7月30日10:00正式開始預售。新車依然定位為緊湊型車，過去12年累計銷量317萬輛，是除了幾款合資車型之外最穩定的緊湊型車。

與前三代相比，第四代帝豪造型變化明顯，不僅外觀好看，而且更加沉穩。你為什么看起來很平靜？由于第四代帝豪擁有同級別中最大的1.25長寬比，車身寬度為1820毫米，比上一代高31毫米，比上一代低70毫米，寬體低趴的造型也讓新車看起來更加穩定。

尺寸方面，第四代帝豪的長寬高分別達到了4638/1820/1460mm，與目前車型相比沒有太大調整，而軸距為2650mm，沒有變化。

前格柵采用18根光影柱，整體雖然是吉利標志性的多邊形輪廓，但全新的內部造型立馬立住了氣場，威嚴感立馬上來。三級脈沖LED日間行車燈無縫連接，

另一個有價值的配置是這款17英寸鋁合金輪圈。雙五輻造型既突出了運動感，又增強了視覺張力。而且啞光灰和金屬色的雙色搭配真的很有質感。輪胎選用童嘉品牌，規格為205/50 R17。

尾部最大的亮點無疑是這款穿透力極強的尾燈。根據官方公告，它配備了190個LED燈珠和各種動態迎賓燈。燈的左右兩側設計有旋轉樓梯，拉伸了尾部的視覺效果。

第四代帝豪的內飾采用了比較簡約的設計風格，尤其是中控臺的造型。橫向延伸的連貫一體式設計層次分明，全液晶儀表盤和浮動中控屏也大大提升了車內的科技感。我們拍攝的車不是最終量產車的內飾狀態。在生產版本中，內飾軟包覆蓋率為85%，大部分可以直接觸摸的地方都是柔軟的。

新款平底方向盤和內飾的大面積材質一樣，并沒有在實拍車型的多功能按鍵區域進行量產。目前液晶儀表盤顯示無法調整，二級頁面暫時無法訪問。但是12.3英寸還是很酷的。

浮動中控屏的尺寸為10.25英寸，超寬屏幕的設計既保證了單頁顯示的內容數量，又不會因為身材太高而影響駕駛者的實現。當然，這套車機具備一定的車內互聯能力，地圖、在線音樂等功能齊全。而且整機響應速度非常快，操作也足夠流暢。

第四代帝豪配備360度全景影像系統，支持2D和3D影像。圖像拼接的整體清晰度和完整性都還不錯。而且具有多角度調節功能。如果想看車輛的哪個角度，可以手動調節，在狹窄的停車位停車時非常方便。只是我們拍攝的車輛是灰色的。不知道屏幕上的顏色會不會和量產后的車輛顏色一樣。

中控屏下預留了一些常用的物理按鍵來控制空調節的基本功能，基本消除了通過中控屏進行多級菜單操作的麻煩。空出風口與儀表盤飾條融為一體，大大提升了精致感。由于實拍車型是測試車，量產后啟動按鈕邊緣會鍍鉻。

中控臺下方有兩個非常大的儲物格，支持無線充電功能。能否同時支持兩部手機的無線充電還不確定。有了USB充電口和12V點煙器接口，充電不成問題。

這款小掛鉤的設計最大承載量為2 kg，用于掛載怕掉下來的物品或者容易滾動的物品(比如甜點、奶茶之類的，或者雞蛋)，絕對是從用戶用車的角度來設計的。

除了中央扶手箱的尺寸之外，可以看出它是精心設計的。前面部分是一個小杯架和一個大杯架。此外，后杯架采用刻花空設計，較長的杯子放置更安全。不用的時候，甚至可以拆下來，為儲物盒騰出更多空間。

實拍車型的主駕駛座和副駕駛座都是手動調節。其實手動調節真的更快，節省成本，不容易壞。

前門儲物槽幾乎把車門整個長度都用光了，儲物空間真的很大，后門也一樣，實用性一流。你可以放一把更長的傘。

這次第四代帝豪車上終于增加了后排空出風口，并額外提供了一個USB充電口和一個真正有使用價值的儲物槽，把手機放在里面非常安全。

總的來說，騎空的表現還是挺不錯的。圖中，體驗者的身高為176厘米。不管坐在前排還是后排，頭上都有一拳空還有一點財富。腿空接近兩拳，足夠日常使用。

后排座椅也要整體表揚。坐墊和坐墊還是很厚的，尤其是坐墊下面的凸起比較高，對腰部有很好的支撐作用，坐久了也不會那么累。

后備箱開口大，日常生活取放東西方便。但是后備箱只能在車內按下按鈕或者長時間按下按鍵上的開啟按鈕才能開啟，后備箱沒有配備按鈕，不方便。

動力方面，第四代帝豪采用1.5L自然吸氣發動機，最大功率84kW，最大扭矩147n·m，實拍車型采用CVT無級變速箱。