雷克薩斯全新一代NX全球首發 3種動力/更好看

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2021年6月12日，雷克薩斯新一代NX全球首發。新一代NX基于新平臺打造，外觀更好，內飾更具科技感。同時，新車有三種動力選擇，2.5升直列四缸插電式混合動力系統、2.5升直列四缸混合動力系統和2.5升直列四缸發動機。接下來我們來看看新一代NX的驚艷之處。

1.外觀更好，內飾更科技。

2.增加插電式混合動力汽車，有三種動力選擇。

3.新一代NX基于GA-K平臺。

4.新車支持CarPlay和CarLife。

[新一代NX]

[現金NX]

說到雷克薩斯，大家都會想到標志性的紡錘形格柵，新一代NX紡錘形車型幾乎占據了整個車頭，帶來了強大的視覺沖擊力。格柵立面更加垂直，使得空空氣流通更加高效，提升了降溫效果。

前格柵采用立體縱向U型花紋，底部配備窄口設計，毫無疑問是新一代NX的運動基因。

為了更好地展現NX獨特的車身比例和姿態，取消了車輛前格柵的鍍鉻邊框。結構不僅更簡單，還具有減重的效果。全黑背景的大燈突出內部L型日間行車燈。

為了滿足不同人群的審美，新一代NX繼續提供普通版和F Sport兩種風格的套件。運動版的側格柵開口更大。

[F SPORT版本]

[F SPORT版本]

前后輪最大尺寸從225/60 R18增加到了235/50 R20，最新的自適應可變懸架系統AVS是F SPORT車型的標配，帶來了更高水平的操控性和駕駛舒適性。

[新一代NX]

[現金NX]

車輛后部的紡錘形朝向尾門中心逐漸變窄。新一代NX組合尾燈包括貫穿車尾中央的細長燈帶，以及獨立的左右L型尾燈。

尾門中央全新的“LEXUS”字母品牌標識代表著LEXUS品牌進入了一個全新的時代。

[新一代NX內飾]

[當前NX內飾]

來到新一代NX內飾，簡單介紹和技術。有人說雷克薩斯的內飾太安靜了，但也有不少人喜歡。畢竟雷克薩斯有自己的特點，但是和現在的車型相比，內飾的變化是翻天覆地的。

不對稱的中控臺和明暗相間的雙色內飾也是雷克薩斯慣用的風格，偏向于駕駛員最大的14英寸超大中控屏，讓駕駛員可以流暢自然地將視線從平視顯示器移向儀表盤或中央顯示屏，從而減少駕駛時的分心。

新款方向盤延續了經典的雷克薩斯風格，縮小的喇叭蓋和新設計的電子換擋桿支持線控換擋功能。

駕乘區域劃分合理，有充足的乘坐區域空，提供舒適的腿部空，提升用戶的駕駛體驗。64色座艙環境燈總有14種主題顏色供你選擇。

此外，啟動按鈕、多駕駛模式旋鈕和電子換擋桿都分布在指尖的方向盤周圍，操作更加輕松流暢。還有，新一代NX采用電子按鈕開門。

配置方面，無線充電、全景天窗、前排座椅通風加熱、Mark levinson音響、Apple CarPlay和百度CarLife功能、Advanced Park智能泊車功能、智能手機可操作的全新遙控泊車功能、在線軟件升級OTA。

在安全配置方面，為了實現未來移動出行社會“交通事故零傷亡”的終極愿景，新一代NX搭載升級后的雷克薩斯智能安全系統LSS+。通過擴大毫米波雷達和單目攝像頭的探測范圍，提升了各項功能的性能，可以增加新的功能在普通道路上輔助駕駛。

動力方面，新一代NX新增了2.5升插電式混動系統，以及搭載E-Four電子四驅系統的2.5升混動系統和前置驅動的2.5升混動系統。發布官方沒有公布具體參數。

當雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）、LS相繼換上新的時候，作為雷克薩斯SUV家族銷售擔當的新一代NX終于迎來了更新換代，其顏值、科技感、產品力全面提升。目前還不知道這款車什么時候會進入國內市場，但是這款車非常值得期待，我們會繼續為大家報道新車信息，敬請關注。