2021廣州車(chē)展：廣州車(chē)展也轉(zhuǎn)移不了沃爾沃成功IPO的熱度！

耀 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

在如火如荼的廣州車(chē)展沃爾沃展臺(tái)上，即使國(guó)民女神高圓圓和“最美沃爾沃”全新沃爾沃純電C40同臺(tái)亮相，也無(wú)法轉(zhuǎn)移大家對(duì)沃爾沃IPO的關(guān)注。10月29日，沃爾沃汽車(chē)正式在瑞典斯德哥爾摩證券交易所(隸屬于納斯達(dá)克集團(tuán))掛牌上市，敲響了開(kāi)市的鐘聲。

在很多人的心目中，一家公司的上市是一項(xiàng)偉大的成就，也是榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的象征，而對(duì)于一家公司來(lái)說(shuō)，更是一個(gè)里程碑式的時(shí)刻。上市公司為什么搖鈴牛？因?yàn)橐坏┥鲜?a class="cmsLink askLink" >成功，企業(yè)就能獲得更廣闊的資金渠道。說(shuō)白了，錢(qián)多了，對(duì)未來(lái)發(fā)展更有信心。另一方面，成功上市也意味著公司的前景得到了市場(chǎng)投資者的認(rèn)可，人們?cè)敢狻霸龀帧逼涑晒σ垣@得更豐厚的投資回報(bào)。所以，沃爾沃IPO是別人的牛，跟蘋(píng)果沒(méi)關(guān)系！

10年前，進(jìn)行了一場(chǎng)巨大的賭博，但10年后，卻是業(yè)績(jī)奇跡。

2010年3月，吉利控股下大賭注從福特手中收購(gòu)沃爾沃汽車(chē)業(yè)務(wù)，并獲得沃爾沃汽車(chē)品牌的所有權(quán)。本來(lái)這是一次不被外界看好的收購(gòu)，但在吉利控股管理的十年間，沃爾沃汽車(chē)不斷創(chuàng)造奇跡。從2010年的全球年銷(xiāo)量33萬(wàn)輛，到2020年的66萬(wàn)輛，沃爾沃在10年間翻了一番，在中國(guó)大陸市場(chǎng)的總銷(xiāo)量為16.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.6%，創(chuàng)下歷史新高，也是全球市場(chǎng)歷史上單一市場(chǎng)的最高銷(xiāo)量。

飛升的銷(xiāo)量表明，沃爾沃十年轉(zhuǎn)型之路已經(jīng)提交了完美的答案，更不用說(shuō)這次IPO是自2000年以來(lái)瑞典規(guī)模最大的IPO，吸引了無(wú)數(shù)投資者的關(guān)注。這次IPO是對(duì)沃爾沃過(guò)去十年的認(rèn)可和肯定，也是一個(gè)新的開(kāi)始，因?yàn)檫^(guò)去的努力已經(jīng)成功，未來(lái)的潛力有待開(kāi)發(fā)，投資者都在觀望。

IPO“飛天”沃爾沃加速全面電氣化

眾所周知，沃爾沃的中期目標(biāo)是在2030年全面轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)豪華車(chē)企業(yè)。根據(jù)本招股書(shū)的信息，本次IPO募集的23億美元中，有70%將用于電動(dòng)化改造，包括在工廠(chǎng)增加大型壓鑄機(jī)生產(chǎn)一體式車(chē)身，增加帶電驅(qū)動(dòng)和內(nèi)置電池的新生產(chǎn)線(xiàn)等。也就是說(shuō)，募集的資金將主要用于沃爾沃全面加速電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。九年，沃爾沃，加油。

另一方面，IPO不僅為沃爾沃提供了重要的資金支持，也吸引了更多的合作伙伴參與，將進(jìn)一步釋放沃爾沃前瞻性的技術(shù)活力。

上市不是終點(diǎn)，未來(lái)無(wú)限。

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，沃爾沃在電氣化、智能化時(shí)代的技術(shù)發(fā)展中，不斷制定并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)宏偉的發(fā)展目標(biāo)。比如今年，沃爾沃已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了所有產(chǎn)品的電氣化，所有汽車(chē)都配備了包括輕混、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)在內(nèi)的各種動(dòng)力選擇。未來(lái)幾年，沃爾沃將以每年一款純電動(dòng)產(chǎn)品的節(jié)奏，逐步豐富品牌的純電動(dòng)產(chǎn)品序列，并在2025年實(shí)現(xiàn)。在智能科技層面，在幾個(gè)月前的沃爾沃Asking論壇上，沃爾沃發(fā)布了下一代純電動(dòng)概念車(chē)，以及未來(lái)電池技術(shù)、智能駕駛技術(shù)和自主研發(fā)的車(chē)內(nèi)系統(tǒng)的技術(shù)布局。

無(wú)論是成功IPO，還是全新沃爾沃C40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在廣州車(chē)展亮相，肉眼可見(jiàn)，沃爾沃在品牌、R&D體系、產(chǎn)品、商業(yè)模式等方面都有具體規(guī)劃。，無(wú)論是對(duì)自身還是對(duì)市場(chǎng)的清晰判斷，它也在按照自己的節(jié)奏穩(wěn)步前進(jìn)。相信成功上市只是一個(gè)新的開(kāi)始，未來(lái)沃爾沃一定會(huì)給我們帶來(lái)更多的驚喜！