推薦智聯網兩驅至尊版 榮威RX8購車手冊
榮威RX8(查成交價|參配|優惠政策)一經推出就因其強悍的外形、7座配置、非承載式車身、高配車型搭載伊頓自動機械差速鎖等吸引了眾多關注。新車在北京車展正式上市,售價16.88-25.18萬元,與同級的哈弗H8(查成交價|參配|優惠政策)、長安CS95(查成交價|參配|優惠政策)基本處于同一價格區間,與市場上較為暢銷的傳祺GS8(查成交價|參配|優惠政策)價格區間基本重合。毫無疑問,它面臨著激烈的競爭。榮威RX8能否作為后來者占據一席之地,取決于自身實力。接下來我們來看看榮威RX8的哪款車性價比最高,能否在已經有強勢玩家的市場中脫穎而出。
■模型介紹
從車身結構來看,榮威RX8的非承載式車身和垂直四驅布局都在向硬核SUV發展。但在造型方面,設計師希望其“都市風格”更強,設計更多的是體現沉穩大氣的風格。前格柵和前格柵是榮威家族設計中最具代表性的部分。標志性的水平格柵既有傳承又有創新,整體面積更大更有氣勢。
整個系統采用LED大燈。不同的是中高配車型全是LED大燈,而低配車型并非全是LED光源。標有獵戶座星云的LED前霧燈是整個系統的標配。
在車身顏色方面,廠家提供六種顏色供消費者選擇,分別是晶鉆黑、電光灰、星藍、鉑金棕、昆侖雪、珠光白。車身尺寸為4923*1930*1840mm,軸距為2850mm,在中大型SUV中算是比較魁(查成交價|參配|優惠政策)梧的。
榮威RX8有三種輪胎配置,尺寸從低到高依次為:255/60 R18、255/55 R19、255/50 R20,標配鋁合金輪圈。雖然30T智聯的四驅至尊版有四驅和后輪軸差速鎖,但對越野性能至關重要的輪胎是追求安靜舒適乘坐體驗的Primacy SUV Travel悅系列輪胎。米其林將其定義為專為SUV消費者設計的舒適道路輪胎,這說明廠家的定位更傾向于城市路面。如果真的想越野的朋友,更適合選擇頂級玩家定制版,提供越野AT輪胎。
內飾方面,新車有三種內飾顏色組合,分別是杏色豪雅內飾、棕色豪華內飾和黑色尊貴內飾。
“杏色豪雅內飾”
“黑色高級內飾”
“棕色豪華內飾”
配置方面,10.1英寸高清魅惑屏是整個系統的標配。除最低款車型外,其他車型均配備了全景天窗和真皮座椅,高配車型還采用了德國Bader小牛頭真皮座椅。詳細配置反向分析。
空,RX8已經達到了同級別的主流水平,但第三排座椅的乘坐體驗有些生硬,不適合成年人長時間乘坐。短途應急沒問題。同時后備箱放入座椅后非常平整,實用性很高。
動力方面,該車搭載代號為20L4E的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率224馬力,峰值扭矩360牛·米。傳動系統匹配愛信的立式6速自動手動變速箱。在四輪驅動方面,新車采用了帶中央差速鎖和后輪軸差速鎖的TOD四輪驅動系統。具有全地形模式選擇功能,SNOW和越野模式下前后軸功率比為50:50。懸架方面,該車配備前雙叉臂后整體橋式非獨立懸架。
榮威RX8 IS基于SAIC全新的IS平臺,配備全時四驅系統。在AUTO模式下,動力將以40比60的比例分配,當電腦檢測到車輪打滑時,也會在0%和100%之間切換。手動切換到2H模式后,它將在后驅模式下行駛,這將有助于提高燃油經濟性。中央差速器為多片離合器結構,低速四驅模式下扭矩可放大2.48倍。后輪軸的磨盤式機械限滑差速器在檢測到兩側車輪速度差超過120 rpm時會自動鎖止,將動力傳遞給有附著力的車輪,提高了脫困能力。
車身參數方面,榮威RX8的最小離地間隙為202毫米,最大爬坡度為70%,接近角和離去角為23°,最大涉水深度為800毫米,應該說可以滿足在碎石路、雪地、泥地或小溝渠中行駛的要求,而不是極端越野。接下來,讓我們看看配置分析。
兩驅車型配置分析■配置分析
榮威RX8全部采用2.0T發動機,共有8款車型,兩驅和四驅4款車型,大致分為5個配置版本。八款車型之間的配置差異不同,但價格差異很有規律。兩輪驅動和四輪驅動的價格相差1萬,而相對的價格差更大。具體分析一下吧。
● 30T兩驅精英版
入門級的30T兩驅精英版已經配備齊全,有LED大燈、前霧燈、18英寸輪圈、ESC、后駐車雷達、駐車影像、Touch Access智能無鑰匙進入、Start/Stop智能啟停系統、10.1英寸高清魅惑屏、inkalink娛樂駕駛系統等。應該說常用的功能都配備了,外觀看起來很高級。2.0T發動機統一,底盤和動力性能基本一致。
與中高配車型相比,30T兩驅精英版的缺點是依舊采用織物座椅,沒有全景天窗等配置,車內檔次感較低;同時其他車型配備7座,只有30T兩驅精英版才有5座,實用性較差。
● 30T兩驅旗艦版
30T兩驅旗艦版比入門級車型貴了1萬元,已經提升了16個名次。增加行李架,換成19寸輪圈;安全方面,增加了三排穿透式側氣簾和全向駐車雷達;舒適性方面,增加了真皮座椅、全景天窗、前排座椅電加熱、定速巡航。應該說整體提升比較大,價格差也是物超所值。
作為次低配車型,旗艦版30T兩驅各方面表現均衡,沒有明顯缺點。17.88萬元的價格應該說是同級中比較低的,性價比高。
● 30T智聯網兩驅至尊版
30T智聯的旗艦版。com的雙輪驅動比旗艦版高了1萬元,主要是多媒體系統和一些舒適性配置方面,其中比較實用的有360°全景影像、新一代互聯網汽車智能系統和7英寸交互虛擬儀器。同時座椅采用了更高級的皮革材質,提升了整體的舒適性和檔次感。客觀來說,這些增強都是錦上添花的配置,適合預算充裕的朋友。
值得一提的是,新一代互聯網汽車智能系統是基于AliOS的斑馬智能出行解決方案。它包括沉浸式人工智能語音、個性化大數據導航、IoT手機遠程車控、智慧出行云娛樂、智慧出行生活服務、征服者智能越野輔助、騎手圈實時位置共享和對講、智能硬件連接和OTA在線升級無限迭代等一系列時尚的聯網功能。,這讓你覺得這就是網絡時代新車的表現。
● 30T智聯網兩驅至尊版
與智聯旗艦版相比。com,低一檔,至尊版附加配置很少,基本屬于主動安全的范疇。其中,ACC自適應巡航和AEB自動緊急制動系統更為重要。這兩個功能不僅日常生活可以實現,關鍵時刻還能主動剎車,幫助避免事故發生。相比低配版本,這是質的提升,1萬元的差價值得。
我已經在這里完成了兩輪驅動模型。總的來說,推薦大家考慮30T智聯網兩驅至尊版。雖然是兩驅中最貴的,但是配置真的很豐富!同一個班有明顯的優勢。部分20萬元以上的車可能沒有配備AEB自動緊急制動系統。同時,其互聯網汽車智能系統可以讓車主體驗到目前國內最先進的車聯網技術。互聯網時代,一輛可以上網的車用起來很舒服,買一輛中大型SUV要花10多萬。讓我們一步到位。
四驅車型配置分析● 30T四驅旗艦版
兩輪驅動和四輪驅動的最低價格為19.88萬。性能差異是兩輪驅動和四輪驅動的區別,配置差異也很大。近20個差異在外觀、內飾等各個方面都不一樣。對于消費者來說,雖然價格一樣,但做出選擇應該不難。想想你是否需要四輪驅動。如果不需要四驅,兩輪驅動頂配的性價比會很完美。
對于需要四驅的朋友,我們來看看30T四驅旗艦版能否滿足需求。其基本配置與30T兩驅精英版基本相同。同時增加了7座、19英寸輪圈、真皮座椅和全景天窗。應該說檔次感和實用性都有所提升,四輪驅動版本中的中性價相對較高。
●30T Zhilian.com四驅旗艦版
四驅旗艦版和智聯四驅旗艦版的區別。com與兩輪驅動相同,相差1萬。增加的主要原因是多媒體和車聯網的配置。舒適性和實用性大大提高,動力和性能保持不變。也是錦上添花的模式,適合資金充裕的朋友。
● 30T智聯。com 4WD至尊版
四驅至尊版和低擋車型價格相差2萬元,主要有兩個區別,一個是伊頓自動機械差速鎖,對于有越野需求的朋友來說是一個實用的配置。二是增加了一系列主動安全系統,與之前的兩輪驅動車型類似。最重要的是自動緊急制動系統,在關鍵時刻真的很有用。應該說2萬元是性能和安全性的顯著提升,值得考慮。
30t玩家定制的星際版
玩家定制版給人一種天上飛的感覺,好像是給本地玩家準備的。在至尊版的基礎上,我們帶來了一系列相對高端的附加設備,如零度多臂無人機、小螞蟻(查成交價|參配|優惠政策)4K運動相機和拓樂專業行李架橫梁等。這些都是車主未來會安裝的東西,提前為你準備好了,這些設備也可以和車載多媒體系統互聯,發揮更大的協同作用。更重要的是,越野愛好者有必要將原本適合公路使用的米其林旅悅輪胎換成更適合越野的at輪胎。
好吧,如果你有開車兜兜轉轉的計劃,越野要求高,應該選擇帶越野AT輪胎的定制版,而這些行車記錄儀、攝像頭、無人機真的是你的必備裝備,可以讓你更好的記錄自己的行程,看到一個更加開放美好的世界。與其以后花錢安裝,不如買廠家的現成產品,可靠性更有保障。
■推薦型號
● 30T智聯網兩驅至尊版
不到20萬,就能買一輛中大型SUV。在同級別主流配置之外,還少有20萬元以下的主動安全系統,如AEB自動緊急制動系統、ACC自適應巡航、互聯網汽車智能系統等,解決了目前汽車使用中遇到的大部分問題,在同級別或同價位區間優勢明顯,值得重點考慮。
榮威RX8 2018款 30T 智聯網兩驅至尊版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價19.88萬● 30T四驅旗艦版
RX8有一個特點就是使用了非承載式車身,所以應該說它比承載式車身車型更適合越野。如果你是一個需要購買四驅車型的朋友,那么這款四驅入門級車型已經可以滿足你日常用車的需求了,而且相比兩驅入門級版本,增加了天窗、真皮、7座等非常實用的配置,外觀上與中高配車型沒有明顯區別,各方面都可以照顧到,性價比高,值得推薦。
榮威RX8 2018款 30T 四驅旗艦版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價19.88萬● 30T智聯。com 4WD至尊版
如果要選一款能代表RX8最佳性能的車,就應該選四驅至尊版,性能上比四驅旗艦版高一個檔次,伊頓全自動機械差速鎖適合真正想玩四驅的朋友。同時,它在主動安全和輔助駕駛方面是汽車系統的最高水平,也能體驗到互聯網汽車智能系統帶來的便利。預算充足的朋友應該直接考慮這款車。
榮威RX8 2018款 30T 智聯網四驅至尊版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價22.88萬● 30T兩驅旗艦版對于追求實用性和高性價比的朋友,我的建議是買旗艦版的兩驅。與最低款相比,價格只增加了1萬元,還不到車價的6%。配置的升級非常明顯。還有天窗、座椅和7座配置等等,物超所值。在相同的價格區間內,空和配置上有一定的優勢。
榮威RX8 2018款 30T 兩驅旗艦版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價17.88萬■總結
喜歡榮威RX8的朋友首先要考慮是買兩驅還是四驅,確認后再選擇具體的版本。個人推薦還是兩輪驅動比較合適。畢竟,如今大多數購買SUV的消費者在城市里還是用得比較多的,基本上可以在鋪好的路面上開車出游。越野真的很少見。從實際出發,兩輪驅動就夠了。
四驅車型更適合有越野需求的朋友。非承載式車身、全時四驅系統以及帶有后輪軸差速鎖的高配車型,可以滿足朋友野外游玩的需求,但需要注意的是,這款車的23°接近角和離去角都不算太大,不適合高強度越野需求。如果你是北方冬天路上經常下雪的朋友,購買四驅車型也能在一定程度上提高雪地行駛的安全性和通過性。
確定了驅動形式之后,除了我上面提到的版本之外,如果你還有自己的想法,我建議你買高版本,因為每個版本的價格差真的不算太多。其次,高版本往往帶來明顯的提升。比如互聯網汽車智能系統,不是必須的配置,沒有它也能正常使用,但它實現了未來汽車的基本藍圖,你的車要聯網。
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