配置遠(yuǎn)超同價(jià)位車(chē)型 體驗(yàn)瑞麒G6旗艦型

外觀(guān)大氣穩(wěn)重

商用車(chē)應(yīng)該具備什么？穩(wěn)定的外觀(guān)，寬敞的空房間，舒適的駕駛環(huán)境，豐富的配置可能就足夠了。誰(shuí)跟你說(shuō)自主品牌只能走入門(mén)級(jí)家用路線(xiàn)？今天我們要講的是奇瑞汽車(chē)瑞奇G6。一款中型車(chē)，奇瑞定位高端商用，可能你不太了解。沒(méi)關(guān)系。在我們開(kāi)始之前，我想告訴你它的價(jià)格。全系共有三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為18.98-25.98萬(wàn)元，是奇瑞汽車(chē)目前的旗艦產(chǎn)品。我們的測(cè)試車(chē)是頂配車(chē)型，價(jià)格25.98萬(wàn)元，你可以全程用這個(gè)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。

低沉的外表平靜的氣氛。

這就是瑞奇G6，在奇瑞品牌細(xì)分戰(zhàn)略中定位高端。中型車(chē)G5推出后，瑞奇再次進(jìn)入更高級(jí)別的車(chē)型。瑞奇G6已經(jīng)被列為中型轎車(chē)。既然是中型車(chē)，顯然有必要走商務(wù)路線(xiàn)。當(dāng)你第一次看到G6，你會(huì)感到平靜。如果你不告訴你，你不會(huì)認(rèn)為這是你自己品牌的車(chē)。在路上開(kāi)了一天，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)獲得了很高的回頭率。無(wú)論是設(shè)計(jì)上真的很美，還是人們不熟悉，走到哪里都會(huì)有人對(duì)他“指指點(diǎn)點(diǎn)”。

瑞奇G6沒(méi)有盲目直接模仿成功的合資品牌或進(jìn)口品牌。前臉采用了保守的設(shè)計(jì)手法，展現(xiàn)出沉穩(wěn)的氣質(zhì)。我想沒(méi)有人會(huì)就此反駁我。此外，漆面和鈑金的細(xì)節(jié)也較品牌其他產(chǎn)品有明顯提升。

“大嘴”和“大鼻孔”氣勢(shì)磅礴，但如果設(shè)計(jì)得不好，難免會(huì)被扣進(jìn)村舍的帽子里。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，G6遵循保守的設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)前臉讓我們很難挑出任何不可接受的不足。中國(guó)網(wǎng)的鍍鉻裝飾更引人注目。既然是自有品牌，我們都是家庭成員，就不拐彎抹角了。瑞琪的logo曾經(jīng)引起熱議，稍微懂一點(diǎn)的人都能看到，就像賓利一樣！也迷住了很多人。

大燈的設(shè)計(jì)很成功，分體式的設(shè)計(jì)并沒(méi)有破壞前臉的整體性。氙氣大燈具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和清潔功能。值得注意的是，瑞奇G6配備了日間行車(chē)燈，內(nèi)燈組默認(rèn)狀態(tài)為開(kāi)啟，打開(kāi)大燈后會(huì)自動(dòng)熄滅。

全尾保持了商用車(chē)應(yīng)有的大氣，但相比前臉，尾部的造型略顯復(fù)雜。尾燈面積大，采用LED光源照明。在體驗(yàn)中，我們聽(tīng)說(shuō)尾燈很像奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但沒(méi)關(guān)系，只要不是完全照搬就行。

鍍鉻飾條按比例劃分車(chē)尾，瑞奇車(chē)標(biāo)在車(chē)尾更醒目?？戳撕芫茫蝗挥X(jué)得過(guò)多的鍍鉻裝飾會(huì)帶來(lái)一點(diǎn)凌亂的感覺(jué)。雙排氣管的設(shè)計(jì)很吸引人。G6配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。至于動(dòng)力表現(xiàn)，請(qǐng)等待評(píng)測(cè)文章，至少視覺(jué)效果不錯(cuò)。

Ruig6采用固特異輪胎，輪胎尺寸為215/55 R17，17英寸車(chē)輪正好適合這款車(chē)。輪轂的造型還是挺令人滿(mǎn)意的，沒(méi)有太多亮點(diǎn)。

在體驗(yàn)中找到一個(gè)細(xì)節(jié)。瑞琪G6門(mén)的瓶塞是三段式的，很多人主觀(guān)上都迷戀這種瓶塞，其實(shí)各有各的優(yōu)點(diǎn)。我們先不說(shuō)這里哪個(gè)塞子更可靠。反正G6門(mén)感覺(jué)挺重的，限位器每一次停止都明顯受限，關(guān)門(mén)時(shí)聲音接近“砰砰”聲。

做工用料有所提升

●前排基礎(chǔ)體驗(yàn)材料注重做工的提升。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)可以感受到內(nèi)飾沉穩(wěn)的風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)保守平和，規(guī)整的造型看起來(lái)更加舒適，仿木紋裝飾少量出現(xiàn)在車(chē)內(nèi)。既然是面向業(yè)務(wù)的模式，有點(diǎn)老套也沒(méi)關(guān)系。

中控臺(tái)整體大面積采用軟性材質(zhì)，這種級(jí)別和價(jià)位的車(chē)一定要考慮材質(zhì)問(wèn)題，除非你是斯巴魯，放棄對(duì)材質(zhì)純粹性能的追求。

方向盤(pán)尺寸適中，但握感有待提高。一是太薄了，拿在手里滿(mǎn)不了，不過(guò)好在做工還是細(xì)致的，縫線(xiàn)和多功能按鈕的處理還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的。只有方向盤(pán)可以上下調(diào)節(jié)，不能前后伸縮。太不可思議了。一輛中型車(chē)要20多萬(wàn)，得四個(gè)方向調(diào)整。

通過(guò)方向盤(pán)可以看到簡(jiǎn)潔的儀表盤(pán)，沒(méi)有花哨的裝飾，駕駛電腦屏幕也不小。除了我們經(jīng)?？吹降挠秃暮屠锍?，它還可以顯示電池的電壓。讓駕駛員始終對(duì)汽車(chē)有一個(gè)基本的了解。

與其他奇瑞車(chē)型相比，中控臺(tái)上的旋鈕和按鈕的工作得到了顯著改善。至少可見(jiàn)區(qū)域的接縫比較均勻，模具沒(méi)有毛刺。做工可以和合資品牌家用車(chē)相比。如果真的用價(jià)格來(lái)衡量，還有很大的提升空間，旋鈕的阻尼可以更細(xì)膩。中央大屏幕的分辨率不太高。

自動(dòng)空手動(dòng)調(diào)節(jié)沒(méi)有困難。幾個(gè)按鍵功能單一清晰，按鍵尺寸很大，即使開(kāi)車(chē)也不會(huì)造成誤操作。第一次用的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，那就是溫度顯示在哪里？大多數(shù)人會(huì)在兩個(gè)旋鈕之間的屏幕上尋找溫度顯示。事實(shí)上，溫度顯示在中控臺(tái)的頂部，這樣在駕駛過(guò)程中調(diào)節(jié)溫度時(shí)，視線(xiàn)就不會(huì)離開(kāi)路面太多。

中控臺(tái)下方有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)杯架。杯架對(duì)水瓶的固定效果很好。此外，杯架還有獨(dú)立的百葉式蓋子，可以有效避免灰塵堆積。這個(gè)細(xì)節(jié)很到位，比整個(gè)大封面都精致。

手套箱具有鎖定功能，可通過(guò)鑰匙鎖定。稍微用力觸摸開(kāi)關(guān)，手套箱慢慢打開(kāi)，阻尼呈線(xiàn)性。打開(kāi)后可以看到所有的手套箱都覆蓋了麂皮，很有質(zhì)感，很有檔次。搓完頭發(fā)就掉了，但沒(méi)什么好批評(píng)的，大眾也是。

建議:

方向盤(pán)可以稍微厚一點(diǎn)，以提高抓地力?？照{(diào)大很方便，但有些突兀，可以稍加修改，灰色調(diào)有點(diǎn)單一。建議考慮烤漆面板或把木紋裝飾換成另一種顏色，如啞光、淺色等。，這樣可以提升很多氣質(zhì)。

前排空間及配置 配電子手剎

●前排空房間，配置豐富

Ruig6是一款電子手剎。在自主品牌中很少見(jiàn)，不僅方便，而且更科技。這個(gè)價(jià)格，只有不斷漲價(jià)的德國(guó)品牌才有。如果能集成AUTO HOLD功能，實(shí)用性能會(huì)大大提升。

擋把旁邊集成了很多按鈕，其中CDC動(dòng)態(tài)底盤(pán)是最重要的亮點(diǎn)。動(dòng)態(tài)底盤(pán)有三種模式，即運(yùn)動(dòng)、舒適和自動(dòng)。在這三種模式下，懸架具有不同的性能。動(dòng)態(tài)模式下的懸架變得堅(jiān)硬，舒適模式下的懸架變得柔軟，以過(guò)濾掉更多的振動(dòng)。這一套懸掛出現(xiàn)在20萬(wàn)左右的車(chē)內(nèi)并不多見(jiàn)，使用自有品牌車(chē)型更是少之又少。此外，燃油箱蓋、遮陽(yáng)板和行李箱蓋的開(kāi)關(guān)也集中在這個(gè)按鍵上。剛開(kāi)始我們還擔(dān)心誤駕怎么辦，所以試了一下。幸運(yùn)的是，這些鑰匙在駕駛過(guò)程中不起作用。

中央扶手寬大，可以前后移動(dòng)。高度位置也合適，手臂可以很好的放松。打開(kāi)扶手箱，只有一層，體積一般，但扶手箱里的細(xì)節(jié)讓我們很開(kāi)心，做工規(guī)整，還有一圈絨面革，感覺(jué)很到位。

中型車(chē)的空房間不成問(wèn)題，即使是身高190cm的體驗(yàn)者在車(chē)內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得局促。前排可以剩下四個(gè)手指空。2820mm的軸距在中型車(chē)中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但按照傳統(tǒng)觀(guān)念只會(huì)進(jìn)入中型車(chē)行列。但是在空之間騎行還是不成問(wèn)題的，一拳三指也不會(huì)有后腿凹陷的感覺(jué)。但是后座感覺(jué)不像沙發(fā)，但是坐墊的長(zhǎng)度我很滿(mǎn)意，對(duì)大腿有一定的支撐。

前排座椅有座椅通風(fēng)，司機(jī)也有按摩。我對(duì)按摩的力度很滿(mǎn)意，是車(chē)內(nèi)按摩座椅中按摩力度和效果比較明顯的一個(gè)。夏天座椅通風(fēng)比較實(shí)用，但是我們G6座椅的換氣扇聲音有點(diǎn)大。我希望這將是一個(gè)獨(dú)特的案例。副駕駛的座位是不能調(diào)整的，坐在上面太高了，感覺(jué)不是很舒服，看著身旁這么高坐姿的人，司機(jī)會(huì)覺(jué)得不舒服。

瑞琪G6頭枕寬大厚實(shí)，舒適度高，貼合性好。另外頭枕高度是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，這個(gè)價(jià)位電動(dòng)調(diào)節(jié)的頭枕不多。

還有幾個(gè)小地方想給大家介紹一下。經(jīng)過(guò)一天的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)瑞奇G6的天窗位置有點(diǎn)偏，于是慣性打開(kāi)天窗擋板。結(jié)果我發(fā)現(xiàn)直到手臂向后碰了一下才碰。另外天窗的面積確實(shí)有點(diǎn)小，不適合這種中大型車(chē)。如果我想時(shí)尚，我可以做一個(gè)全景天窗。瑞奇G6有膝部氣囊，自有品牌很少見(jiàn)，即使是合資車(chē)型也是如此。四個(gè)窗口都配備了一鍵向下功能，如果能實(shí)現(xiàn)一鍵向上就方便多了。

后排奢華功能

●后排功能豪華配置成為亮點(diǎn)。

豪華配置:后排座椅按摩、座椅通風(fēng)、電動(dòng)腰托、電動(dòng)頭枕、腿托。

真的有必要關(guān)注瑞奇G6的后排。商用車(chē)往往更注重后排的乘坐體驗(yàn)。由于軸距有限，G6無(wú)法像A8那樣配備腿托，但它將副駕駛座椅的靠背設(shè)計(jì)成了可移動(dòng)的，坐在VIP座椅上的乘客可以將腿伸向前方，也能很好的放松。

拉動(dòng)副駕駛座椅靠背上的把手就可以拉出靠背，然后就可以享受舒適的乘坐了，不過(guò)這里有一個(gè)提醒，我們建議大家系好安全帶，因?yàn)槿绻壬斓角懊婧筌?chē)輛突然剎車(chē)，身體可能會(huì)出現(xiàn)異常移動(dòng)，影響行車(chē)安全。

后排的精髓不僅僅是坐姿，打開(kāi)中央扶手還能看到各種調(diào)整。對(duì)于商務(wù)車(chē)來(lái)說(shuō)，后排的豪華感可能是所有老板都需要的。對(duì)于瑞琪G6來(lái)說(shuō)，坐不坐后排是另外一回事。無(wú)論如何，誰(shuí)坐在后面都會(huì)有很好的享受。

全車(chē)四個(gè)頭枕都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，后排的也是。電動(dòng)升降是頭枕展示臉型和檔次的一種方式。后排另外兩個(gè)座位也有座椅加熱和通風(fēng)。后排的兩個(gè)乘客也毫不猶豫地準(zhǔn)備好了座位。這種配置是很多百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)所獨(dú)有的，豐富的豪華配置成為G6最搶眼的地方和最大的賣(mài)點(diǎn)。

相比之下，后排小桌子上有支持AUX輸出的液晶屏，還是挺常見(jiàn)的。液晶屏尺寸不是很大，分辨率一般，日常顯示界面略顯簡(jiǎn)單。小桌板的承重能力比較強(qiáng)，放在地板上看起來(lái)很結(jié)實(shí)。

后備廂空間一般 動(dòng)力值得期待

●后備箱容積一般為2.0T動(dòng)力值得期待。

后備箱容積中等，大行李箱放進(jìn)去后剩下的空空間不大。問(wèn)題是后備箱里有個(gè)低音炮，體積很大，最多可以放兩個(gè)行李箱，一大一小。

后備箱離地高度太高，門(mén)檻也不太低，可能很難搬運(yùn)重物。打開(kāi)后備箱只有兩種方法，一種是打開(kāi)后備箱，另一種是按鍵控制。或許這樣的設(shè)計(jì)是為了安全，但是打開(kāi)車(chē)外后備箱有些不方便，因?yàn)檐?chē)外沒(méi)有鎖眼。

瑞奇G6搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力/5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩250牛·米/1900轉(zhuǎn)/分。它需要加97號(hào)汽油。從參數(shù)來(lái)看，動(dòng)力性能與合資車(chē)型相比還是有差異的。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。至于兩者的表現(xiàn)，請(qǐng)關(guān)注我們關(guān)于瑞奇G6的動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)文章。

還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得肯定，那就是瑞琪G6的滅火器放在駕駛座下面。我相信很多車(chē)主都把滅火器扔在后備箱里。如果出了事，很難找到滅火器提前處理危險(xiǎn)，座椅下面也很容易夠到。很多合資車(chē)和進(jìn)口車(chē)都是這么做的。

●總結(jié)

瑞格6能給你帶來(lái)什么？

不得不說(shuō)瑞奇G6的配置極其豐富，不僅方便，而且配置豪華舒適，比如座椅通風(fēng)、按摩、電動(dòng)頭枕和可變懸架等。這些配置只有幾十萬(wàn)的車(chē)才有，而瑞奇G6全系配備超過(guò)20萬(wàn)。從這個(gè)角度來(lái)看，我們可以看出它的性?xún)r(jià)比極高。

這些高配置有好的市場(chǎng)反應(yīng)嗎？

自主品牌依靠配置提高價(jià)格是最常用的手段。奇瑞A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）真的很會(huì)營(yíng)銷(xiāo)。奇瑞A3就是一個(gè)很好的例子。獨(dú)立懸掛和標(biāo)準(zhǔn)ESP永遠(yuǎn)成了宣傳噱頭。打開(kāi)配置表，各種配置都有，所以A3的銷(xiāo)量不錯(cuò)。不過(guò)仔細(xì)想想，A3的高銷(xiāo)量不僅僅是因?yàn)榕渲秘S富，更是因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)真實(shí)。在家庭購(gòu)車(chē)群體中，性?xún)r(jià)比更受消費(fèi)者青睞。然而，在選擇20萬(wàn)級(jí)車(chē)型時(shí)，品牌和文化必須是選擇汽車(chē)的一個(gè)因素。對(duì)于這款頂級(jí)瑞奇G6來(lái)說(shuō)，25.98萬(wàn)元的價(jià)格并不便宜。雖然是一款配置極其豐富的中型車(chē)，即使是同價(jià)位的合資品牌也根本無(wú)法相比，但縱觀(guān)整個(gè)市場(chǎng)，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的車(chē)實(shí)在太多了，比如邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。自主品牌的價(jià)值在國(guó)人心中永遠(yuǎn)提不起來(lái)，所以我們還是要看瑞奇G6的市場(chǎng)前景。但是有一點(diǎn)是自主品牌和這種好產(chǎn)品差不多，但是我們還是要大膽的去開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，因?yàn)槲覀儾荒芸偸菗屨嫉投耸袌?chǎng)，品牌中的高端定位車(chē)賣(mài)不好，所以我們不能指出他們賺多少，但是沒(méi)有他們我們是活不下去的。

有哪些細(xì)節(jié)值得肯定，需要改進(jìn)？

在文章中，我多次提到瑞琪G6的細(xì)節(jié)值得稱(chēng)贊，這是真的。很多地方都用麂皮包裹，真正提升檔次；我們也可以看到瑞奇G6的設(shè)計(jì)明顯在向合資和進(jìn)口車(chē)靠攏，比如日間行車(chē)燈、滅火器的位置、車(chē)內(nèi)急救箱等等。這些都是好東西，也讓我們看到了產(chǎn)品理念的進(jìn)步。同時(shí)也有一些細(xì)節(jié)可以改進(jìn)空，比如can總線(xiàn)的邏輯，車(chē)內(nèi)系統(tǒng)的人性化設(shè)計(jì)都需要改進(jìn)。是否可以增加輕撥轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)并閃爍三次轉(zhuǎn)向燈的功能？可以加裝無(wú)鑰匙進(jìn)入嗎？不知道能不能優(yōu)化一下大副的坐姿。能否提高系統(tǒng)顯示屏的分辨率和UI設(shè)計(jì)讓它更美觀(guān)，不要太簡(jiǎn)單？有沒(méi)有可能減少一點(diǎn)鍍鉻裝飾？現(xiàn)在鍍鉻有點(diǎn)亂。