全新SUV/星途-TX等 奇瑞2021年新車展望

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2021年，對于習慣于快速增長的汽車企業來說，是降溫的一年。然而，這并不影響許多制造商實現銷售增長的努力。很多中國品牌的回答都不錯，比如本文中的奇瑞。奇瑞集團2021年銷量為752759輛，同比增長11%。那么，在接下來的2021年，奇瑞還會給市場帶來哪些重磅車型呢？

經過我們的梳理，奇瑞品牌將推出兩款全新SUV；奇瑞高端品牌星途今年將有三款產品上市，包括TX、TXL和LX量產版；此外，奇瑞集團全新蕭聲捷途將追求勝利，陸續推出X90、X95、X70S-EV車型。當然，很多現有的車型也會投放市場，那我們就進入正文，說說上面提到的新車。

●奇瑞全新SUV上市時間:或2021年上半年新車特點:全新內飾設計，1.6T+7DCT動力系統。

奇瑞新款SUV車型的諜照早就曝光了。此前，編輯猜測這是全新的Tiggo 8，因為從外觀上看確實是Tiggo 8。不過這款車配備了全新的內飾和1.6T+7DCT的動力組合，不排除未來會作為全新車型推出。

從目前的諜照來看，這款車的內飾采用了全新的設計，與奇瑞高端品牌星途的設計相似，但并不完全相同。大尺寸懸浮式中控屏+電子換擋桿的設計應該更高級，預計該車的定位會比現在的Tiggo 8更高。測試車的外部變化只是在細節上，比如采用了新的LED燈組。

根據我們獲得的信息，這款車將搭載奇瑞最新的1.6T發動機，傳動系統部分匹配7速濕式雙離合變速箱，來自Getrag。參數方面，1.6T發動機最大功率可能是197馬力。關于新引擎的信息，可以閱讀相關解讀文章。此外，作為參考，目前Tiggo 8搭載的1.5T發動機最大功率為147馬力，峰值扭矩為210?！っ住?/p>

●編輯評論

目前，這款基于Tiggo 8的車型的身份還沒有最終確認。鑒于Tiggo 8上市時間不長，而且這款車的內飾和動力都發生了很大的變化，這款車可能會以全新的車型出現，預計會采用全新的外觀。

奇瑞在中型SUV市場的嘗試仍走在性價比路線上。Tiggo 8以9.88-14.28萬元的價格登陸市場，著實讓很多人大吃一驚。轉到銷量成績，6月份銷量達到5200多輛，11月份升至7500多輛。根據近期官方公布的成績，其12月銷量也突破萬輛。就中國品牌中型SUV細分市場而言，這個體量可以說是比較成功的。但就同價位競品而言，Tiggo 8未能充分發揮跨級別競爭優勢，與博越（查成交價|參配|優惠政策）、傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）同價位的低級別車型銷量仍有一定差距。

此次曝光的全新SUV將在Tiggo 8的基礎上進一步升級，擁有全新的內飾和全新的動力總成。這款車的定位有望高于Tiggo 8。如果是這樣的話，一方面將承擔起繼續推廣奇瑞品牌的責任，另一方面也將與比亞迪唐、傳祺GS7（查成交價|參配|優惠政策）等中型SUV展開更直接的競爭。

●其他奇瑞車型

除了上面提到的SUV，我們從官方了解到，奇瑞將在2021年下半年投放一款全新的SUV車型上市，但目前SUV的信息還沒有曝光，我們會持續關注。此外，官方提到2019-2021年將有10款車型推出，表明2021年將對現有多款車型進行改裝，對于打算在新的一年購買奇瑞車型的消費者來說，值得關注。

值得整合的是，奇瑞不僅將全新的1.6TGDI發動機投入生產，還將推出1.0T發動機，應用于Tiggo 3x等車型，取代老舊的1.5L發動機。此外，全新的CVT變速箱將逐步應用到新產品中。

●星途-TX/TXL上市時間:2021年第一季度新車特性:定位奇瑞高端品牌車型，將與WEY、LECK品牌車型展開競爭。

星途TX/TXL是一款全新車型，擁有不同的軸距版本。我們已經詳細解讀了TXL模型。這款車將采用“運動中的生活”的設計語言，大嘴車頭的設計與Tiggo 8類似，但細節完全不同，更有質感。在車頭，這款車沒有使用傳統的車標，而是使用了EXEED的英文車標。

TXL定位一款中型SUV，車身比TX大一圈。作為參考，根據工信部的資料，TX的車身長寬高分別為4690/1885/1706mm，軸距為2715mm。實拍車型還配備了19英寸多輻輪圈，造型獨特。

這款車的尾部設計非常注重層次感。與一些“偽貫穿”不同，它的貫穿式尾燈可以完全點亮。后保險杠上仿空的空氣動力學裝飾和兩側的排氣營造出一定的運動感。

作為一款高端車型，TXL的內飾設計更注重豪華感的營造。全新方向盤，簡潔時尚的中控臺，全液晶儀表等。讓這輛車更好。各種材質的裝飾品，各種顏色的LED環境燈等。也符合它的定位。同時，這款車也是首款搭載百度Apollo小型車OS的量產車型，可以帶來更豐富的互聯網體驗，同時人臉識別、自然語音識別控制等讓這款車更具科技感。

在動力系統部分，這款車還搭載了上述的1.6T+7DCT動力組合，這是奇瑞下一階段的核心動力總成，值得期待。懸架方面，這款車采用了前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架。

●編輯評論

往上走是近年來很多中國品牌面臨的新課題。奇瑞曾經希望通過Qoros品牌完成這一步，但沒有成功。長城的WEY品牌和吉利的柯靈品牌讓更多的中國品牌再次看到上升趨勢并非不可能。

兩年前的法蘭克福車展上，奇瑞宣布將通過品牌星途再次發起向上沖擊。在TXL實拍的文章下，網友們編碼了超過6000層的信息。雖然有褒有貶，但可以看出大家對星途品牌的關注度更高。接下來，奇瑞要做的就是把最終的生產模式擺在消費者面前，讓消費者真正認識到星途品牌和產品與WEY和LECK的區別。

此外，TX系列通過兩款不同軸距的車型在市場上競爭，這意味著它可能要面對更大的細分市場，產品的定價也會非常敏感。TX和TXL將分別面對什么樣的競爭對手，如何避免或減少內部競爭，需要奇瑞多加思考。

●星途-LX量產版上市時間:或2021年下半年新車特性:定位或低于TX系列。

此前，我們已經曝光了星際-LX量產版的測試諜照。這款車是繼星途-TX系列之后的全新車型，很大程度上還原了星途-LX概念車的設計，內部代號為T1c。

《星際-LX量產版諜照》

“星途-LX概念車”

從測試車來看，量產版的造型風格總體上繼承了概念車的設計語言，窄進氣格柵與兩側大燈組相連，概念車的貫穿式LED燈帶在生產方向上進行了優化調整。新車車頂采用類似概念車的后滑設計。目前還很難確定是否會保留貫穿式LED尾燈。不過概念車夸張的后保險杠已經被常規造型所取代，下方還有兩個雙邊排氣口。

《星際-LX量產版諜照》

“星途-LX概念車”

內飾部分，新車的儀表盤與多媒體顯示屏融為一體，這也是時下比較時尚的設計手法，為車內營造了一定的科技感。同時，中控臺上的物理按鍵也大大簡化，內飾整體風格也比較簡約。動力部分，目前還沒有官方消息。我們預計它將配備與星途TX/TXL相同的1.6T+7DCT動力總成。

●編輯評論

與吉利相比，奇瑞近年來的表現相對平淡。對于奇瑞來說，能夠在星途品牌上取得巨大的成功是非常重要的。因此，除了即將推出的TX/TXL之外，奇瑞今年還將馬不停蹄地推出星途-LX，之后還會有定位更高的M36T車型。星途-LX的成功將會受到TX/TXL這兩款領先產品的市場表現的很大影響。如果后者能成為市場上的熱門，星途-LX就能順利完成為星途進一步拓展市場的任務。然而，目前關于星途-LX的信息很少。先關注TX/TXL兄弟吧。

●捷途X95上市時間:2021年第三季度。新車特點:設計更加個性化，定位7座中型SUV。

捷途品牌的成功可能是很多人意想不到的。官方數據顯示，捷途X70（查成交價|參配|優惠政策）自去年8月上市以來，4個月銷量已達4萬7輛，成為奇瑞新的增長點。昨天，中型SUV捷途X90（查成交價|參配|優惠政策）正式上市，接下來的7款中型SUV X95也將登陸市場。

捷途X95的設計語言與之前的車型明顯不同。大燈和進氣格柵具有棱角分明的形狀和銳利的線條。網狀進氣格柵和個性化的前保險杠造型，營造出更加運動的氛圍。捷途X95側面采用懸浮式設計，車窗底部鍍鉻飾條左右對稱，是設計中的一大亮點。

內飾方面，這款車與捷途X90相似，只是在細節上做了一些調整。與捷途X90相比，預計更先進，懷疑會增加電子換擋桿。后排，這款車配備了空可調出風口，地板很平整。我們預計它的相位在后排空的表現會比捷途X90更好。

目前還沒有關于動力部分的信息。參考捷途X90 1.5T/1.6T的動力總成，預計X95也會有同樣的動力配置。

●編輯評論

捷途品牌的成功因素是“性價比”二字，這也讓我想起了寶駿品牌。無論捷途X70 6.99-12.09還是捷途X90 7.99-14.99的價格，都是真誠的，就像網友只屬于尼采，他在捷途的消息下留言:“你怎么讓寶駿中泰活在這個價位？”整車10年/20萬公里質保、終身免費道路救援等服務也得到了很多消費者的認可。因此，捷途在7-10萬元的市場上確實從寶駿和Zotye搶了不少肉。

捷途X90 7.99元的起步價讓我們對捷途X95更加期待，10萬元的市場有望成為捷途C95的主要細分市場。憑借更個性化的設計、更好的內飾以及更大的內飾空房間，這樣一款7座車型將對那些在家中尋找大空房間且預算相對有限的消費者極具吸引力。

●捷途X70S（查成交價|參配|優惠政策）-EV上市時間:2021年年中。新車特點:目前只知道是純電版。

捷途官方已經在多場活動中表示，X70S-EV將于明年上市，我們也拍攝了電動版的測試車。之前測試車用的是捷途X70的外殼，但由于X70和X70S是兄弟車型，所以測試車是什么車型并不重要。

未來即將推出的捷途X70S-EV的設計將以捷途X70S為基礎，具體造型可能不會有太大變化。至于純電動汽車，大家關心的無非是電池容量、電機參數和續航里程，我們正在等待進一步的信息披露。

●編輯評論

現階段捷途品牌的成功是有目共睹的，隨著捷途品牌的成功，捷途或奇瑞適時推出電動化車型是一個不錯的方式，這也是國家相應的雙點政策。目前市場上電動車的價格比較貴。如果捷途X70S-EV能夠延續燃油版高性價比的優勢，在純電動SUV市場打開局面，將是奇瑞新能源市場布局和國家相應政策的最佳結果。當然，現在談還為時過早。畢竟這款電動車的真正實力還是未知數。

●全文摘要

如本文開頭所述，2021年，市場寒冷，競爭異常激烈，奇瑞集團在汽車業務上的表現仍有不少亮點。無論是Tiggo 8銷量的穩步增長，還是捷途品牌的開門紅，都為奇瑞的復蘇開了一個好頭。2021年，奇瑞和捷途品牌都推出了重磅車型，隨著各種車型的改裝升級以及新動力總成等新技術的應用，為奇瑞帶來了更多的可能性。

另一個值得大家關注的亮點是星途，這也是奇瑞再次沖擊中高端市場的核心。在產品層面，星圖不僅要全面、綜合，還要在品質、科技感等方面有更強的表現，同時向消費者傳達其獨特的特質；后者需要品牌層面更多的合作，WEY有“豪華”，柯靈有“時尚”，星途想講什么品牌故事，想向消費者傳達什么品牌和產品特色，都需要奇瑞快速有效的決策。