紅旗SUV等27款 法蘭克福車展探館匯總

紅旗概念SUV/GLC PHEV/奔馳EQV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等

自9月8日起，正式啟動(dòng)2019法蘭克福車展的展前博物館探索，并向新聞?lì)l道發(fā)布了最新的博物館探索成果。本文總結(jié)了我們提前發(fā)現(xiàn)的新車，包括紅旗概念車SUV、福特PUMA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳EQV、奔馳AMG GLE 53 Coupe、全新奧迪A5 Coupe、全新smart fortwo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EQ、全新現(xiàn)代i10（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)車、全新路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、全新寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等27款新車。不知道這里有沒有你喜歡的車？請注意。

●紅旗概念SUV

2019法蘭克福車展開幕在即。在之前的展廳，我們提前拍攝了紅旗全新概念車的宣傳片。新車定位為純電動(dòng)大型SUV，未來將量產(chǎn)為代號E115的純電動(dòng)豪華大型SUV。

紅旗即將發(fā)布的這款純電動(dòng)大型SUV概念車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉造型給人非常強(qiáng)烈的沖擊力，封閉式進(jìn)氣格柵采用LED光源勾勒，中央采用貫穿式紅旗LOGO設(shè)計(jì)。此外，新車前部采用兩側(cè)包圍，LED光源營造出夸張的風(fēng)格。

從側(cè)面看，新車采用了傳統(tǒng)SUV的車廂設(shè)計(jì)，C柱的鍍鉻裝飾造型非常獨(dú)特。從尾部來看，懷疑新車設(shè)計(jì)有貫穿式鍍鉻裝飾和全ELD尾燈，且尾燈兩側(cè)延續(xù)向下，使得整體看起來并不單調(diào)。關(guān)于這款概念車的官方信息還沒有公布，我們將在法蘭克福車展開幕當(dāng)天帶來更詳細(xì)的報(bào)道。

●全新奔馳GLC插電式混合動(dòng)力版

2019法蘭克福車展前夕，前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝了全新奔馳GLC 300e插電式混動(dòng)車。新車的整體設(shè)計(jì)與全新奔馳GLC沒有什么不同，只是在車尾標(biāo)注了GLC 300e的特殊標(biāo)識。

從外觀來看，新車的前臉采用了雙橫幅中網(wǎng)格柵，而格柵的后部則是普通的網(wǎng)狀中網(wǎng)。新車還配備了全新的大燈組，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化非常明顯，包括燈體周圍新增的LED日間行車燈，以及水平排列兩排的LED遠(yuǎn)近光燈泡等。

從車尾看，新車的后寬度指示燈將采用環(huán)形設(shè)計(jì)，位于燈組外部，環(huán)形燈帶內(nèi)部將設(shè)置剎車燈。此外，GLC 300e的車標(biāo)標(biāo)在車尾，表明其插電式混合動(dòng)力汽車的身份。

●梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe

2019法蘭克福車展開幕在即，在前一展廳拍到全新梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe。新車將在本次法蘭克福車展上與全新梅賽德斯-奔馳GLE轎跑車一同發(fā)布。

作為新一代奔馳GLE Coupe的性能版，新車采用了最新的泛美直瀑式前格柵，配合巨大的三叉戟星標(biāo)，氣勢十足。造型方面，后滑設(shè)計(jì)比上一代車型更加傾斜，尾燈采用了類似CLA的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)共有四個(gè)排氣布局，讓新車看起來與眾不同。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與公布的GLE保持一致，采用最新的家族設(shè)計(jì)理念，標(biāo)配12.3英寸觸控式雙屏液晶屏，觸控流暢，智能語音控制。AMG 53 Coupe的內(nèi)飾更具運(yùn)動(dòng)感。新車內(nèi)飾面板采用碳纖維材質(zhì)，搭配黑紅配色座椅和紅色縫線，非常動(dòng)感。

動(dòng)力部分，AMG GLE 53 Coupe還搭載了48V微混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率435馬力，峰值扭矩521牛米，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間5.2秒，同時(shí)新車還配備了多種駕駛模式和可調(diào)阻尼空空氣懸架。

●奔馳EQV

2019法蘭克福車展開幕在即。我們在之前的展廳提前拍攝了奔馳EQV。新車作為V級純電動(dòng)版本，將于9月10日在法蘭克福車展全球首發(fā)。

作為奔馳EQV系列的第二款作品，奔馳EQV基本延續(xù)了V級車身形式，但采用了符合EQ家族設(shè)計(jì)特點(diǎn)的前格柵。大燈的設(shè)計(jì)與前格柵高度融合，內(nèi)部全部采用LED光源。另外充電口設(shè)計(jì)在左大燈下方，其余整體造型與v級基本一致。

新車整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)與概念車基本一致，采用了較為內(nèi)斂的配色方案，但通過豐富的層次感和不同的面料營造出低調(diào)奢華的感覺。據(jù)了解，車內(nèi)將有6、7或8個(gè)座位。

動(dòng)力方面，EQV將采用最大功率150kW的前置電機(jī)。電池設(shè)計(jì)在車身底部，容量90kWh，車身質(zhì)量3500kg，純電續(xù)航405km。然而，在哪個(gè)測試標(biāo)準(zhǔn)下獲得的數(shù)據(jù)尚未公布。

CLA 45/歐寶新款A(yù)stra/現(xiàn)代i10等

●全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC

2019法蘭克福車展前夕，前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝了全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC。新車將在本次法蘭克福車展上正式亮相。

從外觀來看，新車在保留全新奔馳CLA車型整體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，更換為AMG家族品牌的Panamericana直瀑式前格柵，同時(shí)前保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口尺寸更大，并加入了環(huán)形擾流板，整體風(fēng)格極具侵略性。

從側(cè)面看，新車基本保持了CLA車型的四門轎跑車造型，并新增了更具運(yùn)動(dòng)感的側(cè)裙。在后側(cè)，新車配備了小型后擾流板和雙邊排氣裝飾。

動(dòng)力方面，新車將搭載與新款A(yù)MG A 45相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率421馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動(dòng)方面，新車將配備全新的8速雙離合變速箱和帶有漂移模式的4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

●梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC

2019法蘭克福車展前夕，前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝了梅賽德斯-AMG GLB 35車型，新車定位為緊湊型SUV，將在本屆法蘭克福車展上首發(fā)。該車為GLB性能車型，搭載AMG A 35，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于2021年底在中國制造。

外觀方面，AMG GLB 35的前臉設(shè)計(jì)更加激進(jìn)。采用AMG家族式直瀑式格柵，黑色前擾流板與輪眉相連。側(cè)面造型與常規(guī)版相似，采用AMG風(fēng)格的21英寸輪圈，后翼子板更具運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，AMG GLB 35的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與新A級和新B級車型非常相似。液晶儀表和中控屏一體化設(shè)計(jì)是典型的設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾采用碳纖維材質(zhì)，中控臺和門板加入紅色點(diǎn)綴，增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)感。AMG GLB 35保留了7座設(shè)計(jì)，第二排座椅支持40:60的比例。

動(dòng)力部分，AMG GLB 35搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。具體參數(shù)雖然沒有公布，但參考奔馳AMG A 35的同功率，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛米。傳動(dòng)方面，新車將匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫向濕式雙離合變速箱和AMG Performance 4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

●全新現(xiàn)代i10

2019法蘭克福車展前夕，前沿報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝了全新現(xiàn)代i10實(shí)車。全新定位微型車將在本屆法蘭克福車展上正式發(fā)布，預(yù)計(jì)將于2021年上半年在歐洲市場發(fā)售。

從外觀上看，新車前臉采用了黑色前格柵，輪廓與現(xiàn)代家族最新車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格一致。同時(shí)，兩側(cè)集成了兩組圓形LED日間行車燈，內(nèi)部由七個(gè)六邊形LED燈泡組成。除此之外，在現(xiàn)場我們還送來了另一款前臉布局的i10，采用了更大的格柵和三向日間行車燈，不排除新車是N-Line運(yùn)動(dòng)套件車型。

從側(cè)面看，新一代i10的外形尺寸與上一代相比并沒有太大變化。新車配備了四輻雙色輪圈。從后面看，整體設(shè)計(jì)比較簡單，后擾流板和線條簡單的尾門面板分別在尾門上方和下方。新車在后圍兩側(cè)分別放置后霧燈和倒車燈，下部設(shè)計(jì)模仿擴(kuò)散器，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車采用了灰色和黑色的中控臺、門板和座椅，凸顯其高級感。同時(shí)還有啞光鍍鉻件、壓花儀表盤和車門飾板、真皮多功能方向盤、鋼琴烤漆面板等。用來使汽車看起來更加精致。

配置方面，新車采用8英寸觸摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程車輛控制等功能。同時(shí)，新車還配備了一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)啟停、手機(jī)無線充電板、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、方向盤加熱、駐車?yán)走_(dá)、巡航控制等。配置方面，新款i10還提供了帶行人檢測的預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、駕駛員疲勞監(jiān)測、限速識別等功能。

動(dòng)力方面，新款i10搭載1.0升直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率68馬力，峰值扭矩96?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或5速AMT變速箱。后續(xù)新車還將推出三缸雙燃料版本。

●歐寶新阿斯特拉

2019法蘭克福車展開幕在即。在此前的展廳拍攝到了歐寶全新Astra旅行版。新車將與掀背車版以及沃克斯豪爾品牌的相應(yīng)車型一起在法蘭克福車展上發(fā)布。

作為中期改款車型，歐寶全新阿斯特拉的前臉變化較大，大燈組內(nèi)腔進(jìn)行了優(yōu)化。同時(shí)對前格柵、前包圍進(jìn)氣口、霧燈區(qū)域的造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增加了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。風(fēng)格與沃克斯豪爾和歐寶家族現(xiàn)有產(chǎn)品統(tǒng)一，看起來運(yùn)動(dòng)感十足。

“沃克斯豪爾的新阿斯特拉”

新車的內(nèi)飾也延續(xù)了目前車型的整體設(shè)計(jì)，最明顯的變化就是半液晶儀表盤的新風(fēng)格。新儀表盤中央增加了一個(gè)相當(dāng)大的液晶顯示屏，與兩側(cè)的機(jī)械表盤共同組成了一套顯示內(nèi)容豐富靈活的半液晶儀表盤組合。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新阿斯特拉搭載1.2T/1.4T直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T直列三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，汽油機(jī)最大功率范圍為110-145馬力，峰值扭矩范圍為195-236?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配可模擬7速的6速手動(dòng)變速箱和CVT無級變速箱。柴油機(jī)最大功率為105馬力和122馬力，峰值扭矩為260牛米和300牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱和9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。