今生無(wú)悔 詳解價(jià)值2500萬(wàn)的布加迪衛(wèi)航
在2021年之前,我相信很少有人知道布加迪這個(gè)品牌,但它只是一個(gè)模型,這讓全世界的粉絲都關(guān)注這個(gè)品牌。這是布加迪杭煒16.4,正是這款車(chē)將量產(chǎn)車(chē)型的速度記錄帶入了400公里/小時(shí)俱樂(lè)部。
經(jīng)過(guò)三年的漫長(zhǎng)等待,我們終于在今年看到了這個(gè)“悄悄話(huà)”在汽車(chē)中國(guó)的真實(shí)面目。在車(chē)展媒體日的第一天,它向我們展示了我們的力量。在杭煒的展臺(tái)前,不斷傳來(lái)相機(jī)快門(mén)的咔噠聲,閃光燈的閃爍也讓人頭暈?zāi)垦!O啾戎拢舯?a class="cmsLink askLink" >賓利門(mén)前的車(chē)馬似乎越來(lái)越少了。
布加迪的位置可以從它的展臺(tái)上看到。唯一的一輛車(chē)被玻璃護(hù)欄圍著,觀(guān)眾只能從外面的攝像頭記錄下杭煒的身影。不過(guò)這次大家可以對(duì)杭煒有更深的了解,因?yàn)槲以谲?chē)展上對(duì)杭煒做了非常詳細(xì)的實(shí)拍。
雖然我在各種媒體上多次看到杭煒的照片,但當(dāng)我真正走近時(shí),腳下的每一步都會(huì)被深深震撼。似乎有一股強(qiáng)大的力量吸引著我。這時(shí),衛(wèi)星導(dǎo)航只是靜靜地停在那里,但我似乎已經(jīng)感受到了它沖向天空的悸動(dòng)...
車(chē)前的華麗看起來(lái)并不兇狠,甚至有點(diǎn)憨厚,但不要被這種錯(cuò)覺(jué)所迷惑。車(chē)尾極寬顯示出它的霸氣,因?yàn)樵诟咚俟飞希隳芸吹降闹皇撬?chē)尾的一閃而過(guò)。至于車(chē)頭的樣子,回家自己翻照片吧...
雙色車(chē)身也是杭煒的特色之一。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢,中后置發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)空的大空間,側(cè)面看起來(lái)像是駕駛員座椅在前方,這也使得杭煒前后軸的重量分布極佳。
先來(lái)看看惡魔的眼睛吧!雖然杭煒有驚人的1001馬力,但它的大燈設(shè)計(jì)并不夸張。只有當(dāng)你專(zhuān)注地盯著它看時(shí),你才能看到它的心并不像看起來(lái)那么平靜。三燈區(qū)整齊地排列在一個(gè)小燈罩里,大燈清洗裝置可以讓眼睛時(shí)刻保持明亮。
反射器非常厚,呈流線(xiàn)型。因?yàn)槊娣e小,后視不是很好。其實(shí)沒(méi)關(guān)系,因?yàn)殚_(kāi)杭煒的時(shí)候后視鏡里幾乎看不到車(chē)。
看完全身,我的注意力立刻被杭煒腳下的“風(fēng)火輪”吸引了。前輪的尺寸是265/30 R20,后輪是驚人的365/30 R20。其實(shí)也難怪,為了充分發(fā)揮衛(wèi)星導(dǎo)航的威力,寬大的輪胎當(dāng)然是必不可少的。杭煒的輪胎是米其林特制的,車(chē)輪上的印記也與傳統(tǒng)印記不同。據(jù)說(shuō)光這四個(gè)輪胎就值兩萬(wàn)多塊錢(qián)。
內(nèi)飾:與豪華車(chē)相比,365/30 R20輪胎到底是什么樣的?下圖可以很好的展示出來(lái)。兩個(gè)輪子的寬度加起來(lái)幾乎占據(jù)了車(chē)身寬度的一半。這也是30的扁平比,不太突出。
讓我們來(lái)看看杭煒身體的細(xì)節(jié)。如今,眾所周知的標(biāo)志含蓄地出現(xiàn)在車(chē)身的每個(gè)角落。加油口外的六顆金屬螺絲凸顯動(dòng)感,成為車(chē)身上必不可少的裝飾品。不知道這個(gè)精致的油箱口能不能稍微抵消一下人們對(duì)其驚人油耗的恐懼。
為了滿(mǎn)足航天心臟的巨大胃口,車(chē)身上設(shè)計(jì)了許多進(jìn)氣口。這也讓杭煒看起來(lái)更加霸氣。
當(dāng)很多人還在驚訝于超級(jí)跑車(chē)尾部的四個(gè)排氣孔時(shí),杭煒的單獨(dú)排氣管似乎太小氣了。但只要你看一眼,就會(huì)被它的粗壯所震撼。排氣管是方形的,突出地放置在汽車(chē)后部的中央。極其夸張的面積保證了8.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放,我的手臂甚至可以輕松夠到這個(gè)東西。
我沒(méi)有試圖把胳膊伸進(jìn)杭煒的排氣管,而是伸進(jìn)了金屬門(mén)把手。我小心翼翼地打開(kāi)沉重的車(chē)門(mén),準(zhǔn)備迎接杭煒帶給我的驚喜...
擺在我們面前的是黃色皮革和銀色金屬制成的工藝品。燈光下,似乎有點(diǎn)刺眼。杭煒沒(méi)有使用太多的技術(shù)和設(shè)備來(lái)展示它的內(nèi)部風(fēng)格。精致的做工和免費(fèi)的材料體現(xiàn)了復(fù)古的風(fēng)格。車(chē)內(nèi)的一切都讓人第一眼就意識(shí)到它的價(jià)值,哪怕是再小的地方都被設(shè)計(jì)師精心裝扮。
在羨慕的目光中,我慢慢坐上了杭煒的駕駛座。我手接觸的第一件工藝品是杭煒的方向盤(pán)。三框設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚。方向盤(pán)沒(méi)有很多跑車(chē)小,真皮做工是我見(jiàn)過(guò)的車(chē)型中最好的。方向盤(pán)手感比看起來(lái)好很多,大面積的金屬裝飾與整體內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰。
透過(guò)方向盤(pán)看,停留在簡(jiǎn)單的儀表板上。中央轉(zhuǎn)速表兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置四個(gè)大小不一的圓形儀表。雖然設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,但儀表盤(pán)上的刻度很不尋常...
中控臺(tái)的面板都是銀色的。魚(yú)鱗裝飾就是看起來(lái)不單調(diào)。頂部時(shí)鐘內(nèi)嵌布加迪logo,兩側(cè)空出風(fēng)口非常經(jīng)典。
出風(fēng)口下方是音頻控制面板,面積小,中央顯示屏也很不顯眼。事實(shí)上,聲音對(duì)于衛(wèi)星導(dǎo)航來(lái)說(shuō)并不那么重要。如果你在路上以400公里/小時(shí)的速度飛行,相信沒(méi)有人會(huì)記得你當(dāng)時(shí)聽(tīng)到的是什么音樂(lè)。
內(nèi)飾的細(xì)節(jié)非常精細(xì),設(shè)計(jì)上也沒(méi)有什么太花哨的地方。一切都是基于杭煒的特殊地位。這一點(diǎn)從皮革縫制的精細(xì)程度就能明顯看出。至此,杭煒已經(jīng)擺脫了那些速度機(jī)器的束縛,成為一個(gè)人對(duì)品質(zhì)和設(shè)計(jì)的無(wú)限追求。
剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板的距離比較近,面積很小,但這并不代表衛(wèi)星導(dǎo)航的剎車(chē)性能。事實(shí)上,它的制動(dòng)系統(tǒng)極其強(qiáng)大,這對(duì)于它的速度來(lái)說(shuō)是絕對(duì)必要的。
真正的奢華體現(xiàn)在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上。每一個(gè)按鈕都能展現(xiàn)出杭煒?lè)欠驳耐昝溃此茮](méi)有那么激情,但絕對(duì)給你另一種滿(mǎn)足感,對(duì)生活品味和價(jià)值的滿(mǎn)足感。
杭煒并沒(méi)有因?yàn)樗母哔F而失去對(duì)乘客的關(guān)愛(ài)。擋把后面的小儲(chǔ)物槽里還有一個(gè)12V電源插座。而這可能是整個(gè)內(nèi)飾中最不陌生的東西。
激動(dòng)之余,我想起了此時(shí)感受杭煒的座位。坐墊雖然薄,但不影響它的舒適性。在人體工程學(xué)方面,杭煒的座椅也很出色。雖然座椅幾乎沒(méi)有調(diào)節(jié)功能,但它離身體很近。較低的座椅給了我很大的腿部空間空,而座椅有完美的包裹和充分的側(cè)向支撐,身體的每一部分都可以舒適地附著在座椅上。
兩個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅之間有一個(gè)巨大的標(biāo)志。即使視力不好的人也能很容易分辨出這個(gè)標(biāo)志的開(kāi)啟方向。用手輕輕觸摸它。說(shuō)實(shí)話(huà),我真的很怕弄臟它...
我花了很長(zhǎng)時(shí)間才找到杭煒的手剎。駕駛員座椅和車(chē)門(mén)之間隱藏著一個(gè)獨(dú)特的手剎。操作手剎只需要一個(gè)手指。
杭煒的模特都裹著皮草,中間的車(chē)頂燈小巧精致。白色的燈光與車(chē)內(nèi)的金屬材質(zhì)很好的搭配,調(diào)節(jié)燈光的小按鈕也包裹在與內(nèi)飾相同的皮革中。
門(mén)上的材料是由大面積的皮革制成的。簡(jiǎn)單看一下,就能感受到它的做工精細(xì),手感一流。門(mén)的各種開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)按鈕都是由金屬制成的。我特別喜歡開(kāi)門(mén)的把手。三角形的造型不僅讓整個(gè)門(mén)看起來(lái)有點(diǎn)動(dòng)感,還大大改善了大量皮革帶來(lái)的單調(diào)感。
在高貴的檔位后面,我找到了讓我心跳加速的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕。不知道按下這個(gè)按鈕會(huì)是什么感覺(jué),但更期待體驗(yàn)407km/h的最高時(shí)速...
性能:可以說(shuō)是陸地上最強(qiáng)的。雖然我從來(lái)沒(méi)有親自坐過(guò)衛(wèi)星,但從它的技術(shù)數(shù)據(jù)可以看出,它的發(fā)動(dòng)機(jī)就像火山爆發(fā)一樣兇猛。76 kW /6000 rpm的最大功率輸出已經(jīng)相當(dāng)于二戰(zhàn)時(shí)期一架戰(zhàn)斗機(jī)的功率。這種動(dòng)力可以使衛(wèi)星保持靠近道路,并創(chuàng)造407公里/小時(shí)的最高速度。
這臺(tái)巨大的16缸發(fā)動(dòng)機(jī)是目前所有量產(chǎn)車(chē)中氣缸數(shù)量最多的。不僅如此,這款8.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)還有四個(gè)渦輪增壓器,提供更多空的燃?xì)狻_@也創(chuàng)造了驚人的扭矩輸出,發(fā)動(dòng)機(jī)可以在2250-5000轉(zhuǎn)/分之間爆發(fā)出1250牛米的最大扭矩。那么杭煒的加速能力有多強(qiáng)呢?充分發(fā)揮你的想象力!全加速時(shí),衛(wèi)星導(dǎo)航可以在2.5秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí),7.3秒后速度已經(jīng)達(dá)到200公里/小時(shí)。當(dāng)速度超過(guò)300公里/小時(shí)時(shí),手表上的秒針只走不到17步。這個(gè)速度對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)是不可想象的。如果一輛普通的家用車(chē),當(dāng)衛(wèi)星在16.7秒后達(dá)到300公里/小時(shí)時(shí),它的速度只能勉強(qiáng)達(dá)到120公里/小時(shí)...
不僅如此,在車(chē)身下方的碳纖維裙板前方,還有一個(gè)前剎車(chē)盤(pán)的散熱口。這種設(shè)計(jì)不僅可以有效地為剎車(chē)盤(pán)散熱,還可以為車(chē)身提供更多的下壓力。
尾部巨大的開(kāi)口不是后備箱,而是高速自動(dòng)升起的尾部。這種設(shè)備對(duì)于衛(wèi)星導(dǎo)航來(lái)說(shuō)是絕對(duì)必要的,因?yàn)樾l(wèi)星導(dǎo)航的速度很容易達(dá)到300公里/小時(shí)。
這時(shí),陶瓷制動(dòng)盤(pán)似乎不那么顯眼了。但是就尺寸和效率而言,杭煒的剎車(chē)系統(tǒng)是可恥的。
能承受1250牛米扭矩的變速箱屈指可數(shù)。大眾的7速DSG動(dòng)力換擋“榮幸”成為衛(wèi)星導(dǎo)航的傳動(dòng)系統(tǒng)。雙離合的設(shè)計(jì)讓動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫連接,向大家展示了衛(wèi)星導(dǎo)航的威猛。駕駛員只需要輕松撥動(dòng)換擋撥片,就可以毫無(wú)保留地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給全時(shí)四驅(qū)的四個(gè)輪胎。
其實(shí)以400公里/小時(shí)的速度,現(xiàn)有的任何電子設(shè)備都不可能提供多大的安全性,但ESP系統(tǒng)還是必不可少的,但我不想看到衛(wèi)星在嘗試關(guān)閉ESP時(shí)會(huì)變得多么兇猛。
雖然8000 rpm轉(zhuǎn)速表和6600 rpm紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速表沒(méi)那么特別,但你需要多注意轉(zhuǎn)速表兩側(cè)的儀表盤(pán)。時(shí)速40公里速度計(jì)的表頭會(huì)讓人感到頭皮發(fā)麻,另一側(cè)功率表上的1001馬力顯示也會(huì)讓你的右腳踩在油門(mén)踏板上不敢再往下壓了。
這樣的超級(jí)跑車(chē)甚至讓我有了搶銀行或者賣(mài)腎的沖動(dòng),但聽(tīng)到它的價(jià)格,這種想法一掃而空空。因?yàn)?450萬(wàn)人民幣的價(jià)格和賣(mài)我自己相差甚遠(yuǎn),就在布加迪展臺(tái)開(kāi)放兩個(gè)小時(shí)后,這顆衛(wèi)星就已經(jīng)被一個(gè)神秘買(mǎi)家買(mǎi)走了。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算,我發(fā)現(xiàn)杭煒的購(gòu)置稅價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)一輛法拉利跑車(chē)了。這時(shí)我只能安慰自己——至少我把杭煒的真實(shí)鏡頭完整地呈現(xiàn)給了我們的網(wǎng)友!
這是這個(gè)杭煒的身份證。如果有機(jī)會(huì)再看一遍,希望能和它有更近距離的接觸...
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