同門之爭 亞洲龍和凱美瑞車型靜態對比

外觀各有性格

在同一個平臺模型上，它在今天的市場上非常普遍。模塊化、平臺化的整車生產不僅可以降低成本，還可以讓品牌產品更加標準化。所以現在很多汽車品牌都有自己的兄弟車型。這就不可避免的讓大家在購買的時候會感到困惑。所以我們設置了“同門之爭”專欄，時不時給大家帶來一些兄弟車型的對比。今天就從亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）和凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）開始吧。

亞洲龍和凱美瑞都來自豐田的TNGA框架。第八代凱美瑞于2021年11月上市，售價17.98-27.98萬元。剛進入市場時，它的劇烈變化引起了很多爭議，但經過一段時間的整合和消化，新車型在最終市場的接受度還是很高的。亞洲龍2.5L車型于2021年3月上市，當時有兩個燃油版和四個混動版的六款車型，隨后在2021年9月又推出了四款2.0L車型。推出后，亞洲龍整體售價在19.98-289.800元之間。有人說亞洲龍是換殼的雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策），也有人感嘆凱美瑞推出亞洲龍后能做什么。這兩輛車有什么區別？請繼續回頭看。

●型號價格

從兩款車的定價可以看出，亞洲龍的整體價格高于凱美瑞。車型配置方面，亞洲龍有4款混動車型，凱美瑞有3款車型，凱美瑞不同動力版本都有尚鋒版，也就是運動版，搭配完全不同的網狀設計、車身配色、周邊和排氣風格。亞洲龍的2.5L進取版和2.5L Touring Premium版都是所謂的運動版，都有和車身同色的小尾翼，兩側都是大尺寸鍍鉻排氣。旅游高級版也有黑色輪圈。不過，運動版的亞洲龍并不顯眼，或許對于它來說，這并不是它的主力車型。

●外觀

這次我們找了亞洲龍的2.5HQ至尊版車型和凱美瑞的2.0S尚鋒版車型進行對比。兩款車官方售價相差8.4萬元，各有各的代表性設計，可以更好的展現兩個品牌的差異。因此，在閱讀文章時，請不要把這篇文章當成傳統意義上的“比較”文章。我們更愿意給大家展示兩車獨立推進的定位風格。

亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價28.98萬 凱美瑞 2019款 2.0S 鋒尚版 國VI車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價20.58萬

凱美瑞有兩張“臉”，普通版一張，下格柵類似亞洲龍，前版一張。熏黑的X型中網，彰顯運動個性。相比之下，亞洲龍的前臉視覺寬度更寬，給人“霸道總裁”的感覺。

如果只看大燈的造型，亞洲龍明顯更有立體感，更犀利，但我也喜歡中網凱美瑞的簡約純粹。凱美瑞給人的感覺比較直白，像是一個簡單直接的年輕人，沒有那么多的造型感和層次感，但是有一種力量可以抵擋亞洲龍的成熟氣質。

亞洲龍整個車身比凱美瑞長75毫米，軸距長45毫米，側面看起來比凱美瑞大一個數量級。前臉側面，凱美瑞的前部略遜于亞洲龍。

滑溜的線條和窄窄的后三角窗給亞洲龍一種高級感，而雙色車身和平直的車頂線條則為凱美瑞帶來了更好的后腦勺空空間，展現了年輕人對實用性和運動性的雙重需求。

車尾設計上，凱美瑞在我心中更勝一籌。在類似的風格下，雖然小黑尾和下面的擴散器只是前臉版的“特權”，但這也是我認為第八代凱美瑞的吸引力所在。亞洲龍，甚至是Touring版的尾翼，顏色和車身一樣，有點僵硬。

亞洲龍的尾燈造型更加精致，讓人覺得很有思想，而尚鋒版凱美瑞的黑色“淚眼”尾燈則像冷艷中的日本少年，化了眼妝，更顯個性。

亞洲龍的尾排低調的隱藏在下面，體現了內斂的身份。亞洲龍巡回版有鍍鉻雙邊排氣，風格比較傳統。兩側排氣也是凱美瑞尚豐王版的“logo”，即便是2.0L車型也要充分宣傳。

內飾亞洲龍更加大氣

●室內裝飾

從內飾來看，雖然兩款車的設計不同，但“個性”的差異要小得多。“同門”的基因更加明顯，內飾的顏色也沒有明顯的區別，總體比較沉穩。

在儀表的造型上，亞洲龍整體是平面設計，而凱美瑞則是雙桶設計。儀器背景光的效果也差不多。兩車混動車型的儀表整體更加簡潔大氣，而汽油車型的儀表則相對普通。

兩款車的中控屏風格完全不同。亞洲龍是常規的，屏幕兩側有兩個物理按鍵，9英寸中控屏是整個系統的標配。凱美瑞的屏幕嵌入了不規則的流線設計。

看看配置表，你會發現凱美瑞最貴的2.5Q Ultimate（查成交價|參配|優惠政策）和2.5HQ Ultimate都匹配8英寸屏幕，其他車型都是9英寸。原因是這兩款頂配車型在中控屏兩側有四個銀色鍍鉻物理按鍵，包括從一鍵到導航頁面的功能。為了兼顧中控區域的造型和高配置的便利性，凱美瑞Ultimate不得不在屏幕尺寸上做出讓步。

亞洲龍標配前排三個USB口，而凱美瑞標配前排一個USB口，后排兩個USB口，部分車型可以播放單張CD。在便利性方面，亞洲龍更勝一籌。

方向盤左側，雖然兩車排列不同，但整體功能按鍵相似。頂級亞洲龍有方向盤加熱功能，旗艦凱美瑞沒有。

混動凱美瑞在這方面的按鍵安排與亞洲龍基本一致，EV模式也放在AUTOHOLD的右側。

如果看一般表面的內飾設計，每個人對造型都會有自己的喜好。如果仔細對比配置，會發現凱美瑞在整體配置水平上略低于亞洲龍。從USB接口數量到方向盤加熱，兩車的價格差異在配置上就能體現得很明顯。同時。凱美瑞的設計感需要在一定程度上配置讓位。相反，頂配車型比普通車型的中控屏要小，這似乎不是初衷。

空間凱美瑞略勝一籌

●空房間和儲物空間

作為一款中型轎車，乘客空的空間和座椅舒適性非常重要。尤其是對于凱美瑞和亞洲龍，大家都期望他們不僅僅是漂亮。

兩輛車的座椅設計基本相同。配置方面，亞洲龍2.0L、2.5L汽油和2.5L混動車型的進取型均匹配織物座椅和手動座椅調節，其他車型則匹配真皮座椅和主副駕座椅電動調節。然而，凱美瑞僅在2.0E和2.0S車型中匹配了織物座椅和手動座椅調節，在其余的真皮座椅中，沒有一款尚鋒車型配備了副駕駛電動座椅調節。

后座空是兩輛車的區別。凱瑞筆直的后排讓乘員多了兩根手指空在頭上。不過背線下的亞洲龍騎空略遜一籌。

頂配車型沒有后排座椅加熱，再次體現了兩款車在整體配置水平上的差異。畢竟兩個頂級車有一萬塊的差價。方向盤加熱不良，后排座椅加熱等功能也正常。

兩車的儲物空基本相似。雖然細節略有不同，但我認為沒有質的區別。不過，除了對比空之外，你一定還看到了亞洲龍門板上菱形的皮革拼接裝飾，風格優美，這在頂級凱美瑞車型上是沒有的。正是這種可以在燈光的角落里看到的氛圍感，會給人帶來很多美好的感受。

后排能否放倒取決于車輛的配置。亞洲龍和凱美瑞的后排中央扶手上都有功能控制區，后排座椅放不下。我們在尚鋒版拍攝的凱美瑞后排座椅可以放下，后備箱里有提手可以升降后排座椅。亞洲龍是頂級車型，放不下。

●電源

兩款車動力配置完全相同，都有純汽油和混合動力。汽油分為2.0L和2.5L配置級別，參數沒有區別。同時，兩款車都匹配了前麥弗遜獨立懸架和后E多連桿獨立懸架。

●頂級機型價格和配置差異

為了更清晰地看到亞洲龍和凱美瑞在配置層面的差異，以下列出了兩款車2.5L混動頂配車型的價格和配置差異:

通過對比可以看出，兩款車的頂配車型在配置水平上是不一樣的。亞洲龍雖然整體官方售價高了一萬元，但配置更豐富，而凱美瑞則有所作為，匹配前隔音玻璃、手動遮陽等配置。

這里選擇的是2.5S尚鋒版，而不是2.5HS尚鋒版。與亞洲龍Touring版相比，原因是除了混合動力系統外，凱美瑞2.5HS版的配置沒有2.5S版豐富。相比之下，雖然Touring版亞洲龍比2.5S版凱美瑞貴了2.2萬元，但在配置方面，亞洲龍更舒適，而凱美瑞則更注重GPS導航等實用配置，內容更豐富，定位更清晰。

●市場折扣和網友評論

網上顯示，亞洲龍常見的市場現象是漲價6000元左右，車少，所以要等三個月左右，而凱美瑞整體有5000元左右的優惠。但是經過實際的電話拜訪，我們發現有些店不僅有現有的車，還有亞洲龍的折扣。我們只需要去商店詳細討論一下。

●總結:

通過詳細的對比，首先可以看出亞洲龍和凱美瑞在整體定位上有很大的區別。亞洲龍更貴，更舒適，室內設計更正統。高配車型有真皮車門圖案細節。另一方面，凱美瑞推出了尚鋒版的三款車型，以及雙色車身和完全不同的網狀樣式等一系列相關套件與之相匹配。亞洲龍的體型比較長，給人一種更流暢更有氣勢的感覺。凱美瑞的整體設計更加年輕。

如果你追求奢華和商務氣質，我會認為亞洲龍是更好的選擇。它在這個領域各方面的定位都比較純粹，整體配置水平也比較高。如果我們在實踐中尋找一些運動和價格上的優秀，我認為凱美瑞更值得推薦。省去了一些相對奢侈的配置，更加注重細節，讓年輕人的運動感恰到好處。雖然凱美瑞之前在中國人心中一直是以商務為導向的形象，既然要選擇，為什么不選擇更有特色的一面呢？面對這兩款車，你會如何選擇？